Скоро лобовое стекло машиниста останется иллюминатор.

Космический корабль прям!)

Alstom Coradia Continental

Цитата (Андрей Никольский, 28.12.2023):
> Космический корабль прям!)

страшный совсем.

И это разве красивее новой ласты или как его там финиста?)

Это ладно, но вот здесь! https://railgallery.ru/photo/233322/?aid=4510

Ну какбе локомотивная и прочая железнодорожная аэродинамика понятие вообще не про красоту.

Цитата (Bremze, 29.12.2023):
> Ну какбе локомотивная и прочая железнодорожная аэродинамика понятие вообще не про красоту

В общем и целом-да (стоит даже вспомнить "синкасеновских утконосов")...
Но давайте "отделим мух от котлет":
- для электропоезда скоростных ж/д именно "зализанность" - залог минимального расхода энергии.
- для локомотива, являющегося отдельной единицей, с аэродинамикой несколько сложнее. И чаще всего "некие аэродинамические формы" скорее играют, так скажем, "рекламную роль" (ибо, если спереди аэродинамическая маска ещё на что-то способна, то точно такая же сзади (между локомотивом и первым вагоном) просто зло...). Это только локомотивы с задней плоской торцевой стенкой (и соответствием вагонов по конструкции), ещё могут "потягаться" с электропоездами в плане аэродинамики...
Кстати, то что на фото тоже скорее "реклама аэродинамичности", чем по-настоящему оное. Это просто обычная электричка (но надо сказать, с более или менее нормальным дизайном (если конечно не считать "циклопий глаз" окна для машиниста))...