ЭР1-37; ЭР1-14 — Zdjęcie

ЭР1-37 · ЭР1-14

Россия, Пермская область, станция Чусовская
Russia, Perm region, Chusovskaya station

Autor: ETO ·

S-CAV Data: koniec lat 1990s

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY

Opublikowano 21.12.2023 12:01 MSK
Wyświetleń — 1802

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭР1-37

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TCh-11 Nizniy Tagil
Seria:	EMU RVR ER1
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-11
Wyprodukowano:	08.1959
Wycofano:	05.2005
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж.д. __.1972 — передан в депо Юдино __.1976 — передан в депо Казань 10.1985 — передан в депо Пермь-II 02.1991 — передан в депо Нижний Тагил __.2001 — передан в депо Свердловск-Пассажирский __.2005 — передан в депо Пермь-II Вагоны и сетевые коды: 01 — 13390737 02 — 13361811 03 — 13371091 04 — 13361829 05 — 13371109 06 — 13361837 07 — 13371117 08 — 13361845 09 — 13390745 10 — 13361852 Ремонт: Конец 1980-х гг. КР Московский ЛРЗ

ЭР1-14

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TCh-11 Nizniy Tagil
Seria:	EMU RVR ER1
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-11
Wyprodukowano:	01.1959
Wycofano:	10.2004
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-III Московской ж.д. __.1960 — передан в депо Москва-II 02.1974 — передан в депо Юдино 09.1976 — передан в депо Казань 10.1985 — передан в депо Нижний Тагил Вагоны и сетевые коды: 01 — 13390273 02 — 13360664 03 — 13370408 04 — 13360672 05 — 13370416 06 — 13360680 07 — 13370424 08 — 13360698 09 — 13390281 10 — 13360706

Komentarze · 1

21.12.2023 13:03 MSK
Link

sergius-221 ·

Парма

Zdjęć: 525

В 2000м уже не было ближней, деревянной части вокзала, в 2001м и среднюю каменную снесли https://railgallery.ru/photo/193388/?vid=61738, так что это конец 1990х.

+10

+10 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.