ТЭП70-0505

Россия, Тульская область, перегон Дедилово — Присады
Russia, Tula region, Dedilovo — Prisady stretch

Автор: dymon.z ·

Фили Дата: 4 мая 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.12.2023 18:16 MSK
Просмотров — 491

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

17.05.2012 11:42 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +24

URAGAN	+1
Demos	+1
Komissaroff83	+1
AVM 32	+1
rainwaker	+1
Орлов З.В.	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Diesel1672	+1
Сергей Фролов	+1
karelian trains	+1
Northern Spirit	+1
s.gulaev	+1
Ruslan_Galeev__	+1
VladTrains183	+1
unover	+1
Bremze	+1
Кот80к	+1
Никита Бурцев	+1
Никита П.	+1
Николай67	+1
lumberjack	+1
andrew_zol	+1
Cargonaut	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0505

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧЭ-14 Елец-Северный
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2850
Сетевой №:	15040751
Построен:	10.03.2004
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Елец-Северный Юго-Восточной ж. д. 17.10.2019 — передан в депо Егоршино Свердловской ж. д. __.07.2025 — передан в депо Тюмень Именное название: С __.2022 — именной "Гергин Феликс Анатольевич" Ремонты: 20.06.2007 — ТР-3 ТЧ Елец 18.03.2011 — СР Воронежский ТРЗ 25.09.2015 — ТР-3 СЛД-34 Елец 26.12.2020 — КР Воронежский ТРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	04.05.2012 15:17
Выдержка:	1/2500 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	35 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

20.12.2023 20:58 MSK
Ссылка

novotnysem

Нет фотографий

Хорошее фото! Вопрос к любителям и знатокам: где-то читал, что на некоторых ТЭП70 0500-х номеров с завода ставили не КЛУБ-У, а обычный КЛУБ в паре с КПД-3. В интернете даже фото 0525 машины есть. Это был какой-то эксперимент, и ранний КЛУБ на 70-ках как часто встречался?

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.