RailGallery
Техническая галерея (Приволжская железная дорога)
Россия, Ростовская область, депо Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk depot
Рабочее место машиниста секции А

Автор: Danandr · C-КАВ           Дата: Декабрь 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.12.2023 20:18 MSK
Просмотров — 1275

Комментарии · 5

19.12.2023 20:18 MSK
Ссылка
Danandr · C-КАВ
Фото: 619 · Редактор
Загнан в цех на заправку песком после завода. 1453А не был соединён с основой 2067 жоксами, после был отправлен домой под поездом в холодном состоянии. 1453А прошёл СР, а 2067 КР.
+5
+5 / –0
19.12.2023 21:24 MSK
Ссылка
Антон Савченко · Уманская
Фото: 703
Цитата (Danandr, 19.12.2023):
> 1453А не был соединён с основой 2067 жоксами

Дома соединят, невелика беда)
+3
+3 / –0
20.12.2023 08:26 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 463
Перешарп жёсткий, однако. Стоит обрабатывать аккуратнее.
+3
+3 / –0
20.12.2023 14:57 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Антон Савченко, 20.12.2023):
> Цитата (Danandr, 19.12.2023):
> > 1453А не был соединён с основой 2067 жоксами>
> Дома соединят, невелика беда)>
Это Вам так кажется, что невелика беда. Если "тройник" в завод пришел, то с завода он должен уйти в депо соединенным жоксами и с отлаженной схемой. Чтобы потом слесари-электрики не скакали, как савраски, неделями вокруг этого "тройника" и внутри его, "оживляя" машину.
+4
+4 / –0
20.12.2023 22:27 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 463
О да, иной раз перенесёшь нерабочий блок на другую машину — работает, вернёшь на место — снова не работает. А тут целая секция.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.