ЧС7-317

Россия, Свердловская область, станция Екатеринбург-Пассажирский
Russia, Sverdlovsk region, Ekaterinburg-Passazhirskiy station

Автор: Анатолий Нагорнов ·

Поточино Дата: 2 января 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 13.12.2023 20:06 MSK
Просмотров — 779

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +76

iron_batonov	+1
Erinaceus Europaeus	+1
FPin	+1
Уральский вожак	+1
Kelfi	+1
rainwaker	+1
Землинец	+1
KaMa	+1
Ivan 2095	+1
Maybug	+1
Входной Зеленый	+1
Дмитрий Чернов	+1
Щукин Д.	+1
Vivan755	+1
YARYCK	+1
Smiroll	+1
Daniel74	+1
sergey1998	+1
Royalist57	+1
Tsyganenko82	+1
Серёга 059	+1
TP_89	+1
Oparon	+1
Даня62	+1
andrey92	+1
Орлов З.В.	+1
Дмитрий Закутный	+1
Сергей Шляпин	+1
RiV	+1
Кирилл Широков	+1
Михаил Рязанский	+1
Сергей Анфимов	+1
RailDmitrov	+1
milrood	+1
Айдаров Д	+1
Romario	+1
Матвей Разгоняев	+1
Kostya161	+1
Denis	+1
Филиппов Марк	+1
Антон Савченко	+1
Bremze	+1
Лосяш	+1
railman	+1
Алексей Задонский	+1
az_microsoft	+1
Михаил Григоров	+1
Lastrain	+1
sanek_tapok	+1
avoid	+1
Artemiy RZD7	+1
Александр193	+1
YouSafe	+1
Кирилл БЧ	+1
URAGAN	+1
w0ri	+1
Dikobraz	+1
sd3	+1
Андрей Безбородов	+1
Александр Dos	+1
KvS	+1
fantransport29	+1
VladTrains183	+1
Никита П.	+1
Liaz	+1
Юрий	+1
Алексей Кузенков	+1
maximus091182	+1
AK_74	+1
Кот80к	+1
Никита Бурцев	+1
andrew_zol	+1
Иван Раменский	+1
Komissaroff83	+1
Lag	+1
hunter59	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-2 Челябинск
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	ŠKODA a.s. Пльзень
Заводской тип:	82E9
Заводской №:	9005
Сетевой №:	12026332/12026340
Построен:	04.07.1997
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Свердловск-Пассажирский Свердловской ж. д. 11.2007 — передан в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 12.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д, 05.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное Ремонт: 02.2004 — СР Ярославский ЭРЗ 11.2010 — КР Ярославский ЭРЗ 12.2016 — КР Ярославский ЭРЗ 04.2019 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 550D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Время съёмки:	02.01.2013 14:14
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

13.12.2023 20:47 MSK
Ссылка

Alexey99

Нет фотографий

Удивительный пример где РЖД-ная ливрея не выглядит плохо на классическом локомотиве. Краска в хорошем состоянии, логотип не трафаретный и хорошего размера, и светоотражающие элементы не стертые а также покрашены с какой-то логикой (в смысле не тупые квадраты которые портят лицо локомотива).

+12

+12 / –0

13.12.2023 21:14 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 1980 · Администратор

Потому что аккуратное подчёркивание граней, а не эти тупые прямоугольные "пятна" на морде

+10

+10 / –0

13.12.2023 21:17 MSK
Ссылка

Александр Dos ·

Самара

Фото: 215

Челябинский ПИД на семёрках был не так плох

+9 / –0

14.12.2023 08:15 MSK
Ссылка

MatchingPine ·

Шугуровка

Фото: 239

Цитата (Alexey99, 13.12.2023):
> Удивительный пример где РЖД-ная ливрея не выглядит плохо на классическом локомотиве.

На некоторых 2ТЭ10У тоже есть неплохой пример ПИД ливреи https://railgallery.ru/photo/214934/?vid=14741

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.