ТУ3-001

Россия, Санкт-Петербург, Малая Царскосельская железная дорога, станция Молодёжная
Russia, Saint Petersburg, Malaya Tsarskoselskaya railway, Molodyozhnaya station

Автор: Шаэнн ·

Окт Дата: 30 декабря 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.03.2022 12:06 MSK
Просмотров — 904

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

31.12.2018 16:43 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Сергей Анфимов	+1
lvs97a	+1
Raven	+1
san-sani4	+1
unover	+1
Белкин Андрей	+1
Semilyakov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	Малая Царскосельская железная дорога
Серия:	ТУ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Заводской №:	3909
Построен:	1957
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Эксплуатация: Испытывался в Шатурском ТУ __.1957 — депо Паневежис __.1957 — 1959 — эксплуатировался на Тула-Лихвинской УЖД, открывал тепловозное движение 01.1964 — передан Малой Октябрьской ДЖД __.1996 — 2004 — находился на БЗ Зеленогорск __.2007 — планировалось восстановление. Тепловоз был разобран до кузова, затем работы прекратились 12.2018 — передан Малой Царскосельской ж. д. 27.02.2019 — исключен из парка ТЧЭ-12 Ремонты: 12.2018 — косметически восстановлен в ООО "ЖД-Ретросервис" (Калуга)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot G1 X
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 7.0
Имя автора:	Alexander Makushin
Время съёмки:	30.12.2018 11:13
Выдержка:	1/50 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	250
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	34.102 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

31.12.2018 18:25 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Внутри будет восстанавливаться?

31.12.2018 19:12 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Конечно, остались сущие пустяки - найти дизель, генератор, компрессор и ТЭДы

31.12.2018 19:28 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

У чехов покупали же т47, не под это дело?

31.12.2018 20:37 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

Цитата (Машинист пивного крана, 31.12.2018):
> Конечно, остались сущие пустяки - найти дизель, генератор, компрессор и ТЭДы

А родные куда делись?

31.12.2018 21:51 MSK
Ссылка

manchteyn-tm

http://scaletrainsclub.com/board/viewtop...40#p208297

01.01.2019 01:08 MSK
Ссылка

Raven

Прекрасное фото, Александр! Спасибо и с Новым годом!

01.01.2019 09:02 MSK
Ссылка

Шаэнн

Спасибо! Всех с Новым годом!

01.01.2019 15:54 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Цитата (Ivan-Popov, 31.12.2018):
>
> А родные куда делись?

Лет пять назад валялись на задворках депо СПб-Сорт.-Московское, сейчас не знаю где они

19.03.2019 20:31 MSK
Ссылка

Максим Митин

Странно, что в профиле не указано, что с 1957 по 1959 тепловозы ТУ3-001, -002 и -003 эксплуатировались на Тула-Лихвинской УЖД. И ведь именно они открывали там тепловозное движение.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.