2ТЭ116-1230; 2ТЭ116-469 — Zdjęcie

2ТЭ116-1230 · 2ТЭ116-469

Россия, Тюменская область, ООО "МеталлИнвест-Тюмень"
Russia, Tyumen region, MetallInvest-Tyumen LLC

2ТЭ116-469 секция А

Autor: lumberjack ·

Нижневартовск I Data: 19 października 2023 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 10.12.2023 21:06 MSK
Wyświetleń — 3440

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ТЭ116-1230

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TChE-18 Surgut
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16864597/16864605
Wyprodukowano:	24.03.1987
Wycofano:	08.2023
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил в депо Морозовская Северо-Кавказской ж. д. __.____ – передан в депо Арчеда __.____ – передан в депо имени Максима Горького 11.2008 – передан в депо Астрахань-II 08.2015 – передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский (до 12.2016 — аренда ГП "Крымская железная дорога") 01.2017 – передан в депо Великие Луки 05.2020 – передан в депо Войновка Ремонт: 01.1996 – СР Воронежский ТРЗ 06.2001 – КР-2 Воронежский ТРЗ 02.2008 – СР Воронежский ТРЗ 08.2014 – КР Воронежский ТРЗ 09.2019 – ТР-3 СЛД Дно-Псковское

2ТЭ116-469

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TChE-10 Chusovskoe
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16849374/????????
Wyprodukowano:	12.1979
Wycofano:	08.2023
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Przypis:	Секция А
Эксплуатация Секция Б (была приписана депо Сургут) списана 07.2015 г. Ремонт: 12.2008 – СР 09.2016 – КР Воронежский ТРЗ (секция А) 11.2020 – ТР-3 СЛД Моршанск (секция А)

Komentarze · 5

10.12.2023 21:49 MSK
Link

Михаил Иванов

Brak zdjęć

1230 в районе буферных как будто две разных секции, но наверное левая дольше работала и метельник отдельно подкрашивали.

+8 / –1

10.12.2023 21:58 MSK
Link

lumberjack ·

Нижневартовск I

Zdjęć: 250

Правая секция (А) где-то на северах в консервации с марта была,левая (соответствеено,Б) действительно еще работала в гибриде с 1357 до июля,если память не изменяет. Под конец августа в депо пригнали сперва Б секцию и стояла одна половинка некоторое время. Возможно,позже фото выложу,пока эта секция была еще с номерной табличкой

+9 / –0

12.12.2023 00:14 MSK
Link

Виталий Кравченко

Brak zdjęć

Можно было и в регионы отдать. Машины не слишком старые, не же 300-700 номера.

+3 / –0

13.12.2023 16:19 MSK
Link

Er2k

Brak zdjęć

Согласен с Виталием нужно их отдать на территории.

+2 / –0

13.12.2023 16:51 MSK
Link

lumberjack ·

Нижневартовск I

Zdjęć: 250

эти машины уже не существуют как тепловозы

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.