М62-1007

Беларусь, Брестская область, станция Брест-Восточный
Belarus, Brest region, Brest-Uskhodni station
Беларусь, Брэсцкая вобласць, станцыя Брэст-Усходні

Автор фото — Markus Lohneisen

Прислал 2M62 ·

Венгрия, прочие компании Дата: 2 мая 1996 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 03.12.2023 11:52 MSK
Просмотров — 727

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.02.2020 13:29 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +10

Ivan Tkachenko	+1
Лебедевский	+1
railman	+1
Alexsa	+1
zew1045	+1
Romanovski_transport_official	+1
beltrain3	+1
Northern Spirit	+1
andrew_zol	+1
Donat1k	+1

М62-1007

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-10 Жлобин
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	0935
Построен:	1970
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С постройки поступил на Белорусскую ж. д. __.1980 — работал в депо Минск Передан в депо Жлобин Ремонты: 10.10.1979 — ЗР Полтавский ТРЗ

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

06.02.2020 13:54 MSK
Ссылка

m62u

Большое спасибо!

06.02.2020 13:57 MSK
Ссылка

SMATRON

1996-й. Именно в этот год сняли путь колеи 1435 ммм от Бреста-Восточного до Жабинки (включая всё путевое развитие колеи 1435 мм на ст. Жабинка).

06.02.2020 14:52 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Тепловоз то Брестский а не Жлобинский?

06.02.2020 15:03 MSK
Ссылка

oleg-BY

Надо спросить человека который внес эту правку. Возможно его потом передали в Жлобин.

07.02.2020 08:11 MSK
Ссылка

Романтик

Не помню такую машину на 1996 год в Бресте,точно не депо Брест приписки

07.02.2020 11:19 MSK
Ссылка

SMATRON

Вполне могла придти с каким нибудь пассажирским или с пригородным с Лунинца. В то время такое было в порядке вещей.

08.02.2020 15:46 MSK
Ссылка

Ваня 543

Да курсировал в то время пригородный Брест-Барановичи через Лунинец с ЦМВ сам в детстве ездил на нём, как отсканирую выложу фото там какая-то М62 отсутствующая по фото в базе.

08.02.2020 17:41 MSK
Ссылка

SMATRON

Не только Баранки но и Брест - Горынь бывал из ЦМВ. А вот Брест - Житковичи (самый дальний на лунинецком ходу) строго ДР1 в/и. Киевский, харьковский и симферопольский, кстати, всегда были под М62. И минская кругосветка, в те годы, тоже частенько под "машками" ходила. При этом на Баранки по ГХ мог вполне пойти дизель вместо э/п.

08.02.2020 17:42 MSK
Ссылка

Интагар

Барановичи - Удрицк до какого-то времени тоже был из ЦМВ. Тепловозами были М62 и ТЭП60.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.