M62-001

Венгрия, медье Чонград, перегон Ходмезёвашархей — Копанч
Hungary, Csongrad County, Hódmezővásárhely — Kopáncs stretch
Magyarország, Csongrád megye, Hódmezővásárhely — Kopáncs állomásköz

Autor: 2M62 ·

Hungary, other companies Data: 27 sierpnia 2011 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 01.12.2023 23:39 MSK
Wyświetleń — 906

Original publication date
on TrainPix:

15.08.2012 21:19 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +8

Антон Рогалев	+1
Northern Spirit	+1
Кот80к	+1
Danik_13	+1
Leha	+1
andrew_zol	+1
Лебедевский	+1
ЭТ2М-068	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	MÁV-TRAKCIÓ
Lokomotywownia:	Szolnok
Seria:	M62 MAV
Producent:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Nr. fabryczny:	0001
Nr. ID lokomotywy:	92 55 0628 001-3 Н-MÁVTR
Wyprodukowano:	1965
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
https://vk.com/wall-82214979?offset=1360...9_16951

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 500D
Date and Time:	27.08.2011 18:19
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	400
Focal Length:	100 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 13

Show comments written on TrainPix (13)

15.08.2012 22:54 MSK
Link

Дизельный Полтавчанин

Реально первый?

15.08.2012 23:17 MSK
Link

Машинист пивного крана

Ранее были только наши М62-1 и М62-2.

15.08.2012 23:44 MSK
Link

martvigs

Можеть быть этот не первый локомотив,потому что первый стоит в музее в Санкт-Петербурге.

16.08.2012 01:29 MSK
Link

Михаил Исаков

Физически это третий.

Цитата (Машинист пивного крана, 15.08.2012):
> Ранее были только наши М62-1 и М62-2.

Номер 001, насколько я знаю, родной.

16.08.2012 12:40 MSK
Link

vectron

Первый экспортный.

01.03.2021 08:30 MSK
Link

Павел В. Кашин

А разве у нас не общая с Венграми нумерация М62?

01.03.2021 11:38 MSK
Link

Машинист пивного крана

Ну как сказать? Венгерские нумеровались с 001, а наши с 1003 логично что не пересекались...

03.03.2021 08:00 MSK
Link

Павел В. Кашин

Цитата (Машинист пивного крана, 01.03.2021):
> Венгерские нумеровались с 001

Т.е. у Венгров тоже были свои 001 и 002?

03.03.2021 16:45 MSK
Link

SHOMAS4416

И в восточной германии был свой V200-001 (заводской 0113) 1966 года постройки.

https://trainpix.org/vehicle/137020/#n184948

03.03.2021 18:20 MSK
Link

Павел В. Кашин

Цитата (SHOMAS4416, 03.03.2021):
> И в восточной германии был свой V200-001

Это к делу не относится - другая серия, другая нумерация.

03.03.2021 18:45 MSK
Link

SHOMAS4416

М62 изначально в ГДР имел серию V200, потом 220, 120

https://disk.yandex.ru/i/BEGGVn4fzJ_IKA

https://disk.yandex.ru/i/fVcRWjD6UhtdzQ

фотки 1966 года

или имеется именно серия М62?

04.03.2021 12:28 MSK
Link

Павел В. Кашин

Цитата (SHOMAS4416, 03.03.2021):
> или имеется именно серия М62?

V200 - для ГДР, Т678 - для ЧССР, ST44 - для ПНР... и у каждого варианта исполнения своя нумерация. М62 - для ВНР и СССР. Стоило предположить, что и нумерация общая: 1,2 в СССР, 3-1002 - ВНР, 1003 - ... - СССР. Но венгры (или наши) логику сломали, получается. Лишний раз убеждаюсь: век живи - век учись

04.03.2021 13:21 MSK
Link

SHOMAS4416

Это наши на М62 логику сломали, и серия чужая (ТЭ112 должна была бы быть) и нумерация нелогичная.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.