Хорошее фото!

Правильнее будет всё таки станция Инзер, а не депо. А в описании указать что это "ПТОЛ"

Почему второстепенная привязка, если весь подвижной состав видно полностью?

От зелёных дядек в комуфляже не прилетело?

Тогда нужно и всё что снято в Обозерской на Северной например подписывать как «станция Обозерская», а в примечании писать «ПТОЛ», но там традиционно пишут «депо». Хотя в Обозерской самый крупный ремонт как и в Инзере - ТО-2. Личное мнение - в Инзере депо, хоть и оборотное по функционалу. Проводится маневровый работа силами маневровых машинистов, движением по тракционным путям заведует дежурный по депо и т.д.

Отлично! Спасибо за фото)

Станциию стыкования такую не вспомнил, Открыл свой первый справочник по электрофицированым ж.д. Книга под названием Беседы об электрической жд, там схемы электрофецированых жд были, книга 1989 года, а подарили как как лучшему знатоку жд в 1990м на малой окт ж.д. даже забыл что она подписана, и мне за чтото подарена))))

Цитата (matvei.verholyak, 30.11.2023):
> Хорошее фото!


Цитата (milrood, 01.12.2023):
> Отлично! Спасибо за фото)

Благодарю!

Цитата (ecer, 30.11.2023):
> От зелёных дядек в комуфляже не прилетело?

Ну как сказать, бригада с синары сдала вохрам на станции, подошли спокойно поговорили и ушли. Через 1.5 часа приезжает еще один наряд из Белорецка (а это на минуточку почти 100 км по автодороге), также спокойно поговорили и были таковы... (Считай ложный вызов)

Цитата (SHOMAS4416, 01.12.2023):
> Станцию стыкования такую не вспомнил

Алексей, ну Инзер довольно известен и имеется тут в достаточном количестве, в отличие от тех же Иртышского и Пресногорьковской

Не мой регион, в свое время большой атлас жд отрисовал где и какой род тока был (красной/черной ручкой), А5 формата, лет 10 в него не заглядывал)

Цитата (SHOMAS4416, 01.12.2023):
> большой атлас жд

"Пассажирник" за 2.55 1987 года? Как раз такой лежит рядом с ноутом уже довольно потасканный(страницы кое-где скотчем подклеены, поскольку вываливались из переплёта)

Цитата (avoid, 01.12.2023):
> сдала вохрам на станции, подошли спокойно поговорили и ушли. Через 1.5 часа приезжает еще один наряд из Белорецка (а это на минуточку почти 100 км по автодороге), также спокойно поговорили и были таковы... (Считай ложный вызов)

Удивительно. Повезло, что нормальные люди попались)

Цитата (Дмитрий Закутный, 01.12.2023):
> Тогда нужно и всё что снято в Обозерской на Северной например подписывать как «станция Обозерская», а в примечании писать «ПТОЛ», но там традиционно пишут «депо». Хотя в Обозерской самый крупный ремонт как и в Инзере - ТО-2. Личное мнение - в Инзере депо, хоть и оборотное по функционалу. Проводится маневровый работа силами маневровых машинистов, движением по тракционным путям заведует дежурный по депо и т.д.

https://railgallery.ru/photo/220575/
В Лянгасово получилось захватить 3 локомотива и получилось так, что все в основной привязке т.к. все на переднем плане

Цитата (avoid, 01.12.2023):
> Цитата (matvei.verholyak, 30.11.2023):
> > Хорошее фото!
>
>
> Цитата (milrood, 01.12.2023):
> > Отлично! Спасибо за фото)
>
> Благодарю!
>
> Цитата (ecer, 30.11.2023):
> > От зелёных дядек в комуфляже не прилетело?
>
> Ну как сказать, бригада с синары сдала вохрам на станции, подошли спокойно поговорили и ушли. Через 1.5 часа приезжает еще один наряд из Белорецка (а это на минуточку почти 100 км по автодороге), также спокойно поговорили и были таковы... (Считай ложный вызов)

Кстати говоря, об синаре, 2 раза были в Карламане, и за эти 2 раза один и тот же машинист нас сдавал, хотя разница была в 6 месяцев, но машинист один и тот же, и поехал он в Инзер как раз таки.

Вы реально считаете, что это связано с "синарой"?)

Цитата (milrood, 01.12.2023):
> Вы реально считаете, что это связано с "синарой"?)

Чисто мое предположение, не говорю что точно, там ведь почти каждый сдает

Цитата (milrood, 01.12.2023):
> Вы реально считаете, что это связано с "синарой"?)

Просто почему то попадаются на синаре и все.

Всё-таки, сделал всем основную привязку

Цитата (SHOMAS4416, 01.12.2023):
> Не мой регион, в свое время большой атлас жд отрисовал где и какой род тока был (красной/черной ручкой), А5 формата, лет 10 в него не заглядывал)

А я ещё школьником в маленьком атласе схем ж.д. подобное рисовал. Постоянный ток - зелёным, переменный - синим.

Цитата (Nikita_2ТЭ10М, 01.12.2023):
> но машинист один и тот же, и поехал он в Инзер как раз таки.

В Инзере на постоянниках, включая пассажирские, свои бригады, дёмские залетают чисто случайно. На переменниках — белорецкие, реже гопникогорские.

Инзер нельзя не узнать! СК-160, похоже, там последний зелёный остался.

Цитата (SHOMAS4416, 01.12.2023):
> Не мой регион, в свое время большой атлас жд отрисовал где и какой род тока был (красной/черной ручкой), А5 формата, лет 10 в него не заглядывал)

точнее настольный атлас А3 формата, спутал, постоянка черным, переменка красным)


Цитата (ЕвРо, 01.12.2023):

> А я ещё школьником в маленьком атласе схем ж.д. подобное рисовал. Постоянный ток - зелёным, переменный - синим.

Были в докомпютерные времена интересные занятия)))

Цитата (Vivan755, 01.12.2023):
> СК-160, похоже, там последний зелёный остался

Почему? Ещё 003, 004 и 332, и то, скорее всего это не всё.

Цитата (Vivan755, 01.12.2023):
>На переменниках — белорецкие, реже гопникогорские.

На переменниках как раз таки магнитогорских бригад поболя будет. Ибо поездов оттуда значительно больше, чем вывозных с Белорецка, Абзаково

Да, там больше бригад Магнитогорских, Белорецкие же ездят только на выводке и одна бригада в смену, реже две с путеизмерителями и прочей хозяйкой