ТЭМ18ДМ-2031

ТЭМ18ДМ-2031 · Л-4514

Россия, Самарская область, разъезд Пискалы
Russia, Samara region, Piskaly junction

Autor: Vivan755 ·

Msk Datum: 19 studenoga 2023

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 21.11.2023 08:16 MSK
Broj pregleda — 1859

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +54

NekKrios58	+1
2ЭС6	+1
Алексей Задонский	+1
Антоха	+1
ER2T-7219	+1
evo.series	+1
Leha	+1
Альберт Альфитович	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
s.gulaev	+1
ignore	+1
Romario	+1
Marat Elektrichka	+1
Щукин Д.	+1
Serg73	+1
Denis Solovev	+1
railman	+1
Steppe Partisan	+1
Иван Раменский	+1
Winston Blue	+1
Алексей Куриленко	+1
Сергей Шляпин	+1
Bremze	+1
Александр Заикин	+1
Орлов З.В.	+1
Lag	+1
andrey92	+1
VladTrains183	+1
Danandr	+1
максимка теле2	+1
Илья Сергеевич	+1
Никита Бурцев	+1
matvei.verholyak	+1
Sergio76	+1
Матвей Разгоняев	+1
RailDmitrov	+1
Kostya161	+1
Ruslan_galeev__	+1
ВЛ10У	+1
Антон Савченко	+1
masquerade	+1
Artemiy RZD7	+1
Юрий	+1
Ruslan K.	+1
Александр193	+1
Копылов Н.О.	+1
AK_74	+1
URAGAN	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Айдаров Д	+1
Антрацит	+1
2ТЭ10У-0419	+1
andrew_zol	+1
Александр Dos	+1

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev)
Serija vozila:	TEM18D, TEM18DM
Graditelj:	Bryansk Machine-building factory Bryansk
Godina proizvodnje:	07.2023
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Самара Куйбышевской ж. д.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D800
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Artist Name:	Vivan755
Copyright Information:
Date and Time:	19.11.2023 13:33
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	400
Focal Length:	70 mm
Equivalent Focal Length:	70 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

21.11.2023 08:16 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 392

По Пискалáм тепловоз отцепился и лебедянка своим ходом поехала на фотосессию https://railgallery.ru/photo/230276

Младенец ТЭМ18ДМ-2031 впервые на сайте. А подробные снимки Л-4514 — здесь https://dzen.ru/a/ZVsNtpSQOhzbhLAM , будка будет позже.

+5 / –0

21.11.2023 11:34 MSK
Citiraj označeno

Tavda

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Vivan755, 21.11.2023):
> По Пискалáм тепловоз отцепился и лебедянка своим ходом поехала на фотосессию https://railgallery.ru/photo/230276
>
> Младенец ТЭМ18ДМ-2031 впервые на сайте. А подробные снимки Л-4514 — здесь https://dzen.ru/a/ZVsNtpSQOhzbhLAM , будка будет позже.

Тогда зачем тепловоз прицепляли? Неужели было далеко самому Лебедянки доехать?

+1 / –1

21.11.2023 21:49 MSK
Citiraj označeno

Александр Dos ·

Самара

Broj objavljenih fotografija: 233

Ну 100 км туда, 100 обратно. На следующий день так же. Решили, видимо, по минимуму его одного отпускать)

+3 / –0

21.11.2023 22:21 MSK
Citiraj označeno

L.smm34 ·

Леушковская

Broj objavljenih fotografija: 654 · Moderator / Foto moderator / Izvršni urednik

Я думаю, там такой тепловоз, что у него шанс сломаться гораздо выше, чем у Лебедянки, которую он "страхует" )

+2 / –0

22.11.2023 08:07 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 392

Кроме отказоустойчивости есть ещё выработка ресурса. Паровоз, если везёт, а не катится, работает золотниками, а ещё расход пара на порядок выше, а расход пара — это работа котла, тут и накипь, и работа стокера. Так что не в поломках дело.

+2 / –0

22.11.2023 09:23 MSK
Citiraj označeno

Альберт Альфитович ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 100

Знакомый старичок-паровоз,в этом году, приезжал в Уфу с вагонами "Паровоз Победы".

+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.