RailGallery
ТЭМ18ДМ-2031
ТЭМ18ДМ-2031 · Л-4514
Россия, Самарская область, разъезд Пискалы
Russia, Samara region, Piskaly junction

Author: Vivan755 · Msk           Date: November 19, 2023

Information about the photo

License: BY
Published 21.11.2023 08:16 MSK
Views — 1860
Detailed information

Added to favorites: 2

ТЭМ18ДМ-2031

Railway District/Company:Kuybyshev Railway   Kbs
Depot:TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev)
Model:TEM18D, TEM18DM
Builder:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Built:07.2023
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Самара Куйбышевской ж. д.

Camera Settings

Model:NIKON D800
Artist Name:Vivan755
Copyright Information:
Date and Time:19.11.2023 13:33
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Focal Length:70 mm
Show all EXIF data

Comments · 6

21.11.2023 08:16 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
По Пискалáм тепловоз отцепился и лебедянка своим ходом поехала на фотосессию https://railgallery.ru/photo/230276

Младенец ТЭМ18ДМ-2031 впервые на сайте. А подробные снимки Л-4514 — здесь https://dzen.ru/a/ZVsNtpSQOhzbhLAM , будка будет позже.
+5
+5 / –0
21.11.2023 11:34 MSK
Link
No photos
Цитата (Vivan755, 21.11.2023):
> По Пискалáм тепловоз отцепился и лебедянка своим ходом поехала на фотосессию https://railgallery.ru/photo/230276
>
> Младенец ТЭМ18ДМ-2031 впервые на сайте. А подробные снимки Л-4514 — здесь https://dzen.ru/a/ZVsNtpSQOhzbhLAM , будка будет позже.


Тогда зачем тепловоз прицепляли? Неужели было далеко самому Лебедянки доехать?
0
+1 / –1
21.11.2023 21:49 MSK
Link
Александр Dos · Самара
Photos: 233
Ну 100 км туда, 100 обратно. На следующий день так же. Решили, видимо, по минимуму его одного отпускать)
+3
+3 / –0
21.11.2023 22:21 MSK
Link
L.smm34 · Леушковская
Photos: 654 · Moderator / Photo Screener / Managing editor
Я думаю, там такой тепловоз, что у него шанс сломаться гораздо выше, чем у Лебедянки, которую он "страхует" )
+2
+2 / –0
22.11.2023 08:07 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
Кроме отказоустойчивости есть ещё выработка ресурса. Паровоз, если везёт, а не катится, работает золотниками, а ещё расход пара на порядок выше, а расход пара — это работа котла, тут и накипь, и работа стокера. Так что не в поломках дело.
+2
+2 / –0
22.11.2023 09:23 MSK
Link
Photos: 100
Знакомый старичок-паровоз,в этом году, приезжал в Уфу с вагонами "Паровоз Победы".
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика