Перегон СПб-Витебский — Шушары.

Спасибо за уточнение!

Корпоратив, который ещё не был тягостным…

Цитата (Northern Spirit, 18.11.2023):
> Перегон СПб-Витебский — Шушары.

Цитата (SHOMAS4416, 18.11.2023):
> Спасибо за уточнение!

Пофиксил, вроде правильно

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 18.11.2023):
> Корпоратив, который ещё не был тягостным…

Справедливости ради, уже тогда было понятно, что копротив — редкостная дрянь, ибо в 2011 году в него уже вовсю перекрашивались фирмачи

Еще с 2009 года начали перекрашивать.
В 2011 уже встречались отдельные составы- где все вагоны были в корпоративном окрасе.
Могли бы хотя бы сохранить окрас фирменным поездам- ведь в начале собирались перекрасить только обычные зелёные вагон, а фирмачи обещали не трогать.

Даже больше того: изначально и про обычную зелень никто не говорил — в 2009 году просто появились первые вагоны класса «премиум», именно в пидовой окраске, и все думали, что она будет только на них. Когда начали обычную зелень перекрашивать, это уже вызывало недоумение, мол, как это — в одних и тех же цветах и ультрамодный современный премиум, и гнилой бичевоз

Из всех реформ РЖД это была одна из самых глупых.
Убрать самый живой и самый популярный цвет с железной дороги - за что?…

Самый популярный - потому что его чаще всего выбирали пассажиры?

Потому что не одно поколение подвижного состава окрашивалось в этот цвет.
И не только у нас.

Если кто-то вздумает ляпнуть, что зелёный цвет устарел - на этот пассаж можно будет посмеяться.

НТВ остаётся верным этому цвету вот уже 30 лет.
S7 красит самолёты в зелёный вот уже лет 15 - и особого дискомфорта не испытывает.
Другие примеры тоже можно подыскать.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 18.11.2023):
> Убрать самый живой и самый популярный цвет с железной дороги - за что?…

Не знаю, может, сейчас началось какое-то послабление в окрасе не только ПС, но и инфраструктуры... Года два назад корпуса приводов стрелочных переводов на станциях Шагол и Есаульская начали окрашивать в чёрный цвет вместо серого)