RailGallery
ВЛ23-447
 ВЛ23-447 
Россия, Москва, депо Ховрино
Russia, Moscow, Khovrino depot

Author: Машинист пивного крана · Кикерино           Date: July 1998

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 20.03.2022 10:38 MSK
Views — 543
Original publication date
on TrainPix:
10.03.2017 23:13 MSK
Detailed information

Added to favorites: 3

ВЛ23-447

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TCh-2 Hovrino
Model:VL23
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Built:05.1961
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 14

Show comments written on TrainPix (12)
11.03.2017 05:36 MSK
Link
sergius-221
Вот это гибрид! Телеги от ВЛ22, кузов ВЛ23, используется в качестве платформы!
+1
11.03.2017 07:11 MSK
Link
Ivan-Popov
А с чего Вы взяли про телеги с ВЛ22?
+1
11.03.2017 12:05 MSK
Link
bobkov-a-a
Телеги, как телеги! Как у обычного ВЛ-а 23-го...
+1
11.03.2017 13:10 MSK
Link
Sancho
Эх, мне бы вот эту фотографию полгода назад получить, когда курсач по тележке от ВЛ23 писал)
+2
11.03.2017 15:07 MSK
Link
SAMARIN
Цитата (Sancho, 11.03.2017):
> курсач по тележке от ВЛ23 писал)

Обожаю этот косяк программы - что иногда спрашивают по машинам, количество экземпляров которых не превысило 2-3 штук, или которых нет уже вовсе.
+2
11.03.2017 18:22 MSK
Link
Виталий Кравченко
Не могу понять назначение данного агрегата? Если его режут то зачем таскают с места на место?
+1
11.03.2017 18:39 MSK
Link
GloomyBoy
Он использовался как склад на колёсах. Главным образом крупногабаритных и тяжёлых узлов, таких как электрические машины
+2
11.03.2017 22:39 MSK
Link
Sancho
Цитата (SAMARIN, 11.03.2017):
> Обожаю этот косяк программы

А что поделать)) Так вот нас, будущих специалистов, и учат) А потом случись какая неисправность на условном Граните - придется на завод звонить)
0
13.03.2017 18:53 MSK
Link
Валера 020
Зачем учить в ЭП20 телефон горячей линии в кабине приклеен.
+1
15.03.2017 17:48 MSK
Link
Виталий Кравченко
Цитата (GloomyBoy, 11.03.2017):
> Он использовался как склад на колёсах. Главным образом крупногабаритных и тяжёлых узлов, таких как электрические машины

А нельзя ли для этих целей приспособить грузовой вагон. Или электрические машины сильно тяжелые?
0
15.03.2017 18:03 MSK
Link
Машинист пивного крана
Откуда в локомотивном депо грузовой вагон взять?
0
17.03.2017 19:29 MSK
Link
Виталий Кравченко
Цитата (Машинист пивного крана, 15.03.2017):
> Откуда в локомотивном депо грузовой вагон взять?

Ну неужели нигде нельзя найти было на жд, грузовой вагон. Они же не в дефиците.
–1
10.01.2023 22:05 MSK
Link
No photos
А сколько в таком виде, сей "агрегат" проработал? Есть какая-то инфа?
+1
+1 / –0
10.01.2023 22:50 MSK
Link
Photos: 2005 · Administrator
Проработал ли...
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика