2ТЭ10М-0868

Россия, Тульская область, станция Северная
Russia, Tula region, Severnaya station

Автор: dymon.z ·

Фили Дата: 6 августа 2011 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.10.2023 09:49 MSK
Просмотров — 313

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.12.2011 16:58 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +24

Франт	+1
KvS	+1
Матвей Ф.	+1
AVM 32	+1
tmn_72	+1
DSP	+1
Сергей Шляпин	+1
Николай67	+1
lumberjack	+1
Pineapplez	+1
sanek_tapok	+1
VladTrains183	+1
Лосяш	+1
Никита Бурцев	+1
Кот80к	+1
Дмитрий Закутный	+1
railman	+1
Айдаров Д	+1
andrew_zol	+1
URAGAN	+1
Филиппов Марк	+1
Romanovski_transport_official	+1
Winston Blue	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-0868

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-36 Новомосковск
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16157356/16157364
Построен:	19.11.1983
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Консервация Рославль
Эксплуатация: Взаимоподменён с 2ТЭ10М-0501, передан в МЖТ на Рижском вокзале Ремонт: 08.1998 — КР Даугавпилсский ЛРЗ 05.2009 — СР ТЧР Узловая 12.2012 — ТР-3 СЛД Юдино Происшествия: 14.08.2015 г. – авария на ж/д переезде перегона Присады — Дедилово

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	06.08.2011 13:12
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	98 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

09.12.2011 18:11 MSK
Ссылка

Hunter

Хм, тройник. А номера остальных секций известны?

09.12.2011 18:23 MSK
Ссылка

toljn

сомневаюсь!средняя секция обычная а у тройника кабина серединки другая с переходом в крайнюю секцию.не путайте с тройниками электровозными

09.12.2011 18:24 MSK
Ссылка

toljn

скорее всего крайняя-толкач

09.12.2011 20:55 MSK
Ссылка

Hunter

Собственно, то, что это не настоящий тройник, очевидно, потому неплохо бы выяснить, из чего он собран.

09.12.2011 21:46 MSK
Ссылка

dymon.z

Посмотрел исходник, средняя секция то же 0868, первая секция 2173 вроде.

09.12.2011 21:53 MSK
Ссылка

dymon.z

Нет, на борту первой секции написано Курск, первые три цифры на боковине бруса 217,четвертую плохо видно, по приписке в Курске есть только 2477, значит это от него секция.

10.12.2011 14:25 MSK
Ссылка

Тушинец

2ТЭ10М, самая красивая машина из всех действующих на сегодня тепловозов. Конечно после 2ТЭ10Л. (Моё мнение)

10.12.2011 14:39 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Кстати, а во времена аварийного состояния моста через Любовское вдхр., грузовые на север с Северной, шли кругом через Узловую?

10.12.2011 15:35 MSK
Ссылка

Дизельный Полтавчанин

А как по мне, он хоть и мощный но самый антиэкологичный.

10.12.2011 18:00 MSK
Ссылка

SergG

Не думаю, что от силы тысячи 3 секций ТЭ10 загрязняют воздух больше, чем тепловые электростанции работающие на угле и дающие электроэнергию вместе с CO2, SO2 экологически чистым электровозам.

17.10.2023 19:46 MSK
Ссылка

Andrews

Нет фотографий

501-я морда на нас смотрит. :-) Да помню его у нас до передачи: и тройником, и двушкой, и в одну секцию под пригородними.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.