RailGallery
ТЭП70-0045
 ТЭП70-0045 
Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Vitebskiy depot

Автор: SHOMAS4416 · Пелла           Дата: 31 июля 1997 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 16.10.2023 23:30 MSK
Просмотров — 383
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
29.11.2015 14:52 MSK
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ТЭП70-0045

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-31 Великие Луки
Серия:ТЭП70
Завод-изготовитель:Коломенский тепловозостроительный завод   Коломна
Заводской №:2351
Сетевой №:15040454
Построен:1986
Списан:10.2019
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д.
__.1996 — передан в депо Великие Луки
Приблизительно в 2001 г.передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский
Приблизительно в 2008 г. передан в депо Великие Луки
12.2017 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский

Ремонт:
__.1996 — КР Коломенский ТЗ
08.2005 — КР-1 Воронежский ТРЗ
05.2009 — ТР-3 ТЧР-18 Дно
04.2013 — КР Воронежский ТРЗ
12.2016 — ТР-3 СЛД-34 Елец

Происшествия:
15.12.2017 — ДТП с легковым автомобилем на перегоне Шишково — Бежецк при следовании с поездом № 6696

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 7

17.10.2023 11:31 MSK
Ссылка
Muller · БЧ
Фото: 284
Леха, а что за путь? отстой из под поездов? Вроде ТЭП60 в другом месте стояли
+1
+1 / –0
19.10.2023 12:47 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2379
Вдоль депо который был, (или есть) для чего использовался хз, видимо для отстоя.
+2
+2 / –0
20.10.2023 18:06 MSK
Ссылка
Фото: 1000
Вот тут как раз и был отстой пассажирских тепловозов. С этой стороны в очередь заезжали, а с другой брали под поезда.
+2
+2 / –0
20.10.2023 21:44 MSK
Ссылка
Muller · БЧ
Фото: 284
Вообще если посчитать, то от прибытия кабину раз 5-6 наверное менять надо было?
+1
+1 / –0
21.10.2023 22:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Достаточно было трех смен кабины: один раз на Витебской Пасс. и два раза на Витебской Тов....
+1
+1 / –0
21.10.2023 23:38 MSK
Ссылка
Muller · БЧ
Фото: 284
это если по товарке в нечетной горловине менять? мне кажется все равно больше, в депо еще
+1
+1 / –0
22.10.2023 22:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Обычно, сдающая бригада бросала тепловоз на нижнем топливном складе....Поэтому через четную горловину будет еще одна смена кабины в депо.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика