ТЭП70-0045

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Vitebskiy depot

Autor: SHOMAS4416 ·

Пелла Data: 31 lipca 1997 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 16.10.2023 23:30 MSK
Wyświetleń — 383

Original publication date
on TrainPix:

29.11.2015 14:52 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +11

genius21	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Diesel1672	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Шаэнн	+1
Scobaru	+1
orskXXI	+1
Сергей Шляпин	+1
Кот80к	+1
Muller	+1
andrew_zol	+1

ТЭП70-0045

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	TChE-31 Velikie Luki
Seria:	TEP70
Producent:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
Nr. fabryczny:	2351
Nr. ID lokomotywy:	15040454
Wyprodukowano:	1986
Wycofano:	10.2019
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д. __.1996 — передан в депо Великие Луки Приблизительно в 2001 г.передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский Приблизительно в 2008 г. передан в депо Великие Луки 12.2017 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский Ремонт: __.1996 — КР Коломенский ТЗ 08.2005 — КР-1 Воронежский ТРЗ 05.2009 — ТР-3 ТЧР-18 Дно 04.2013 — КР Воронежский ТРЗ 12.2016 — ТР-3 СЛД-34 Елец Происшествия: 15.12.2017 — ДТП с легковым автомобилем на перегоне Шишково — Бежецк при следовании с поездом № 6696

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

17.10.2023 11:31 MSK
Link

Muller ·

Zdjęć: 284

Леха, а что за путь? отстой из под поездов? Вроде ТЭП60 в другом месте стояли

+1 / –0

19.10.2023 12:47 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2379

Вдоль депо который был, (или есть) для чего использовался хз, видимо для отстоя.

+2 / –0

20.10.2023 18:06 MSK
Link

А. Тимохин ·

Okt

Zdjęć: 1000

Вот тут как раз и был отстой пассажирских тепловозов. С этой стороны в очередь заезжали, а с другой брали под поезда.

+2 / –0

20.10.2023 21:44 MSK
Link

Muller ·

Zdjęć: 284

Вообще если посчитать, то от прибытия кабину раз 5-6 наверное менять надо было?

+1 / –0

21.10.2023 22:18 MSK
Link

dak2407

Brak zdjęć

Достаточно было трех смен кабины: один раз на Витебской Пасс. и два раза на Витебской Тов....

+1 / –0

21.10.2023 23:38 MSK
Link

Muller ·

Zdjęć: 284

это если по товарке в нечетной горловине менять? мне кажется все равно больше, в депо еще

+1 / –0

22.10.2023 22:00 MSK
Link

dak2407

Brak zdjęć

Обычно, сдающая бригада бросала тепловоз на нижнем топливном складе....Поэтому через четную горловину будет еще одна смена кабины в депо.

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.