Зачем было гнать в Дно?

Мозгов не хватило поставить в тот же Рославль по ближе, вот и отогнали сюда! Наверное будут перегонять для передачи в Киров или заводить у себя, а то обещали помочь БЧ с пассажирскими электровозами после открытия движения на Гомель, а ЧС4Т на ходу уже осталось чуть более 10-ти машин в Вязьме, чем будут помогать непонятно! Всех имеющихся ЧС8 и оставшихся ЧС4Т на всё не хватит!

Жаль видеть эти замечательные машины в таком состоянии.

А где 718-й. Они же двоем на пару с 380-м на Дно были?

Говорили, что их там даже больше, чем два. Это просто номера двух известны достоверно.

Цитата (Ваня 543, 17.03.2016):
> Мозгов не хватило поставить в тот же Рославль по ближе, вот и отогнали сюда! Наверное будут перегонять для передачи в Киров или заводить у себя, а то обещали помочь БЧ с пассажирскими электровозами после открытия движения на Гомель, а ЧС4Т на ходу уже осталось чуть более 10-ти машин в Вязьме, чем будут помогать непонятно! Всех имеющихся ЧС8 и оставшихся ЧС4Т на всё не хватит!

Это в эксплуатации вообще остались 10 единиц ЧС4Т??? Или ты про депо Вязьма?

Цитата (Denis, 17.03.2016):
> Зачем было гнать в Дно?

На Мск ж.д. своих баз запаса не хватает, пользуются соседскими, ещё ЧС2к имеются на базах.

Цитата (SHOMAS4416, 17.03.2016):
> Цитата (Denis, 17.03.2016):
> > Зачем было гнать в Дно?
>
> На Мск ж.д. своих баз запаса не хватает, пользуются соседскими, ещё ЧС2к имеются на базах.

А также ЭП10.

Дим это про Вязьму я говорю там 10-12 машин ЧС4Т в ходу осталось!

Цитата (Алексей12, 17.03.2016):
> Цитата (SHOMAS4416, 17.03.2016):
> > Цитата (Denis, 17.03.2016):
> > > Зачем было гнать в Дно?
> >
> > На Мск ж.д. своих баз запаса не хватает, пользуются соседскими, ещё ЧС2к имеются на базах.
>
> А также ЭП10.

Разве в Дно стоят ЭП10 ?

5 ЭП10 стоит на базе запаса Невель-2

Рано или поздно в Киров передадут доживать до списания.

Зачем все ЧС4т последние время переводят в Киров из Вязьмы, или тупо списывают. Починить - никак нельзя?