ЧС4Т-463

Россия, Смоленская область, перегон Вязьма — Семлёво
Russia, Smolensk region, Vyazma — Semlyovo stretch

Автор: Nyanvan ·

Мск Дата: 1 декабря 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.03.2022 23:14 MSK
Просмотров — 481

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.12.2019 09:26 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Землинец	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС4Т-463

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-41 Вязьма-Сортировочная
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E5
Заводской №:	7488
Сетевой №:	11904638
Построен:	1981
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д. __.1983 — передан в депо Киров 06.2019 — передан в депо Вязьма 08.2023 — передан в депо Дербент Ремонты: 02.2000 — КР 02.2008 — СР 08.2011 — KР Новосибирский ЭРЗ, cpoк службы продлён 05.2017 — СР Новосибирский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 70D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Время съёмки:	01.12.2019 12:33
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

08.12.2019 01:07 MSK
Ссылка

kos43kirov

перекрасили под свои требования... Как-будто и не был Кировским.

08.12.2019 01:49 MSK
Ссылка

PrivDTshnik

Вот почему при "ребрендинге" нельзя было обойтись нанесением логотипа PID как на фото, без всяких перекрашиваний в серо-красный?

08.12.2019 19:52 MSK
Ссылка

Ваня 543

Цитата (kos43kirov, 08.12.2019):
> перекрасили под свои требования... Как-будто и не был Кировским.

Перекрасили только крышу, птичку нормальной (свойственной этому номеру) не сделали ещё.
То что он был Кировский всегда будут напоминать ГР от Е1-Е2. Также первый раз вижу что номер кабины нанесли кроме привычного места также с боку внизу на буферном брусе - зачем она там?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.