ЧС4Т-463

Россия, Смоленская область, перегон Вязьма — Семлёво
Russia, Smolensk region, Vyazma — Semlyovo stretch

Autor: Nyanvan ·

Msk Data: 1 grudnia 2019 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 19.03.2022 23:14 MSK
Wyświetleń — 357

Original publication date
on TrainPix:

06.12.2019 09:26 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +2

Землинец	+1
AVM 32	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧС4Т-463

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Vyazma-Sortirovochnaya operational depot (TChE-41)
Seria:	ChS4T
Producent:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Typ fabryczny:	62E5
Nr. fabryczny:	7488
Nr. ID lokomotywy:	11904638
Wyprodukowano:	1981
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д. __.1983 — передан в депо Киров 06.2019 — передан в депо Вязьма 08.2023 — передан в депо Дербент Ремонты: 02.2000 — КР 02.2008 — СР 08.2011 — KР Новосибирский ЭРЗ, cpoк службы продлён 05.2017 — СР Новосибирский ЭРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 70D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Date and Time:	01.12.2019 12:33
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	250
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 3

Show comments written on TrainPix (3)

08.12.2019 01:07 MSK
Link

kos43kirov

перекрасили под свои требования... Как-будто и не был Кировским.

08.12.2019 01:49 MSK
Link

PrivDTshnik

Вот почему при "ребрендинге" нельзя было обойтись нанесением логотипа PID как на фото, без всяких перекрашиваний в серо-красный?

08.12.2019 19:52 MSK
Link

Ваня 543

Цитата (kos43kirov, 08.12.2019):
> перекрасили под свои требования... Как-будто и не был Кировским.

Перекрасили только крышу, птичку нормальной (свойственной этому номеру) не сделали ещё.
То что он был Кировский всегда будут напоминать ГР от Е1-Е2. Также первый раз вижу что номер кабины нанесли кроме привычного места также с боку внизу на буферном брусе - зачем она там?

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.