ЧС4Т-463

ЧС4Т-463

Россия, Смоленская область, перегон Вязьма — Семлёво
Russia, Smolensk region, Vyazma — Semlyovo stretch

Autor: Nyanvan ·

Msk Datum: 1 prosinca 2019

Podaci o fotografiji

Objavljeno 19.03.2022 23:14 MSK
Broj pregleda — 357

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

06.12.2019 09:26 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

Землинец	+1
AVM 32	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Vyazma-Sortirovochnaya operational depot (TChE-41)
Serija vozila:	ChS4T
Graditelj:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Podserija vozila:	62E5
Tvornički broj:	7488
Identifikacijski broj:	11904638
Godina proizvodnje:	1981
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д. __.1983 — передан в депо Киров 06.2019 — передан в депо Вязьма 08.2023 — передан в депо Дербент Ремонты: 02.2000 — КР 02.2008 — СР 08.2011 — KР Новосибирский ЭРЗ, cpoк службы продлён 05.2017 — СР Новосибирский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 70D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Date and Time:	01.12.2019 12:33
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	250
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 3

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (3)

08.12.2019 01:07 MSK
Citiraj označeno

kos43kirov

перекрасили под свои требования... Как-будто и не был Кировским.

08.12.2019 01:49 MSK
Citiraj označeno

PrivDTshnik

Вот почему при "ребрендинге" нельзя было обойтись нанесением логотипа PID как на фото, без всяких перекрашиваний в серо-красный?

08.12.2019 19:52 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Цитата (kos43kirov, 08.12.2019):
> перекрасили под свои требования... Как-будто и не был Кировским.

Перекрасили только крышу, птичку нормальной (свойственной этому номеру) не сделали ещё.
То что он был Кировский всегда будут напоминать ГР от Е1-Е2. Также первый раз вижу что номер кабины нанесли кроме привычного места также с боку внизу на буферном брусе - зачем она там?

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.