ВЛ10К-1461

ВЛ10К-1461 · ВЛ10К-1072

Россия, Челябинская область, перегон Симская — Биянка
Russia, Chelyabinsk region, Simskaya — Biyanka stretch

Автор: Ruslan_Galeev__ ·

Стерлитамак Дата: 26 июня 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 07.10.2023 12:13 MSK
Просмотров — 998

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +58

Dmitriy Aniko	+1
Wanderer	+1
Fsm	+1
grigoriystyazhkin	+1
d1xzz	+1
Serg73	+1
Tagir Dibaev	+1
Артём Leleton	+1
ZDSergo	+1
Novert	+1
RailCat	+1
Кирилл Ракин	+1
Steppe Partisan	+1
Сергей Шляпин	+1
Юрий	+1
Никита Бурцев	+1
Илья Сергеевич	+1
Typhoon	+1
railman	+1
Darth Maul	+1
Антон Савченко	+1
electron	+1
M.Ivanov	+1
Ринат	+1
VladTrains183	+1
Morgen	+1
Avtomatcik74	+1
Danandr	+1
rainwaker	+1
Матвей Разгоняев	+1
IlI	+1
andrey92	+1
milrood	+1
Любитель ЧС7	+1
Leha	+1
MatchingPine	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Artemiy RZD7	+1
Кирилл Широков	+1
avoid	+1
Maybug	+1
URAGAN	+1
Vladimir Kashevarov	+1
Sergey Lizunov	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
ВЛ10У	+1
Никита П.	+1
Юрий Лихачёв	+1
Айдаров Д	+1
Дмитрий Строкань	+1
andrew_zol	+1
Кот80к	+1
hunter59	+1
Алексей Боев	+1
2ЭС6	+1
Андрей Безбородов	+1
Ivan00	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза
Серия:	ВЛ10К
Завод-изготовитель:	Челябинский электровозоремонтный завод Челябинск
Заводской №:	115
Сетевой №:	12229217/12229225
Построен:	11.1975
Списан:	07.2024
Утилизирован:	21.08.2024
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: Работал в СМЕТ 1072/1461 Ремонт: 04.1980 — СР Челябинский ЭРЗ 11.1984 — КР-1 Екатеринбургский ЭРЗ 10.1989 — СР Челябинский ЭРЗ 03.2005 — МЛП Челябинский ЭРЗ 09.2013 — СР Челябинский ЭРЗ 06.2019 — ТР-3 СЛД-32 Кинель 22.08.2024 — Порезан на станции Бензин

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.4 (Windows)
Время съёмки:	26.06.2023 06:52
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

07.10.2023 12:51 MSK
Ссылка

Никита Бурцев ·

Кузино

Фото: 163

Красиво!

+4 / –0

07.10.2023 16:56 MSK
Ссылка

milrood ·

Уфа

Фото: 332

Очень хорошо!

+2 / –0

07.10.2023 18:08 MSK
Ссылка

Ruslan_Galeev__ ·

Стерлитамак

Фото: 408

Цитата (Никита Бурцев, 07.10.2023):
> Красиво!
Цитата (milrood, 07.10.2023):
> Очень хорошо!

Благодарю!

+2 / –0

07.10.2023 19:25 MSK
Ссылка

Typhoon ·

Кбш

Фото: 1664

Всегда, когда вижу такие полувагоны нагруженные с"горкой" задаюсь вопросом, это нехватка вагонов, чтоб так экстремально грузить? Ибо попадаются "угольные" которые загружены согласно здравому смыслу :)

+2 / –0

07.10.2023 19:41 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

Так полувагоны имеют разные объемы и разные нашрузки на оси, так же как и уголь имеет разную плотность
Ликбез ниже по ссылке:
https://gruntovozov.ru/chasto-zadavayemi...a-ugol/

+2 / –0

07.10.2023 20:14 MSK
Ссылка

Typhoon ·

Кбш

Фото: 1664

Благодарю :)

+1 / –0

07.10.2023 20:29 MSK
Ссылка

Юрий ·

Кбш

Фото: 769

Сколько лет нерушимая смета

+1 / –0

08.10.2023 14:03 MSK
Ссылка

Айдар

Нет фотографий

Они не отставлены от работы?

+1 / –0

08.10.2023 15:04 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2035 · Администратор

Отставлены

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.