ЧС7-106

ЧС7-106

Россия, Смоленская область, депо Вязьма
Russia, Smolensk region, Vyazma depot

Автор: dymon.z ·

Фили Дата: 16 июля 2011 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 02.10.2023 22:06 MSK
Просмотров — 346

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

19.07.2011 16:05 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +39

railman	+1
AVM 32	+1
Кот80к	+1
Darth Maul	+1
Ruslan K.	+1
Землинец	+1
iRogov	+1
Любитель ЧС7	+1
Fedor4ik	+1
Andrey Kolenchikov	+1
RailDmitrov	+1
Дмитрий Закутный	+1
Winston Blue	+1
Алексей Кузенков	+1
Serg13	+1
Danik_13	+1
XTReme-93	+1
Danandr	+1
VladTrains183	+1
Sergio76	+1
Avtomatcik74	+1
Кирилл Широков	+1
Rio	+1
Сергей Фролов	+1
Diesel1672	+1
Серёга 059	+1
Royalist57	+1
Михаил Симаков	+1
No_Name	+1
Artemiy RZD7	+1
Kostya161	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Юрий	+1
AK_74	+1
Никита П.	+1
ALexeych	+1
w0ri	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-2 Челябинск
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E4
Заводской №:	8229
Сетевой №:	12022117/12022125
Построен:	26.09.1986
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 01.10.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 05.2020 — передан в депо Ожерелье 08.2022 — передан в депо им. Ильича Ремонт: 10.2001 г. КР-2 Ярославский ЭРЗ 05.2005 г. КР Ярославский ЭРЗ 08.2010 г. СР Ярославский ЭРЗ 01.2014 г. ТР-3 ТЧР-34 Ожерелье 03.2019 г. КР+ПСС Ярославский ЭРЗ 06.2022 г. ТР-3 СЛД-40 Вязьма

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	16.07.2011 10:36
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	54 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

19.01.2013 21:51 MSK
Ссылка

art-trans

Фигассе закатился.

19.01.2013 22:32 MSK
Ссылка

dymon.z

А что, не редкость, ЧС7 сгоняют в Вязьму на ремонт.

19.01.2013 22:50 MSK
Ссылка

Магистраль

А зачем на украинских ЧС7 и ЧС8 меняют форму прожектора с более пологого на ,прошу прощения, стоячий?

19.01.2013 22:58 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Нигде ничего не меняют. На ЧС7 до №111 был пологий прожектор, а на ЧС8 с самого начала прямой.

19.01.2013 23:08 MSK
Ссылка

soroka.as

На ЧС8-001 и 002 был косой прожектор.

19.01.2013 23:10 MSK
Ссылка

Магистраль

Спасибо. Но ведь на ЧС8-001 и 002 были пологие прожекторы изначально.

19.01.2013 23:14 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Действительно! У ЧС8-001 кабину №1 восстанавливали на ЗЭРЗе после возгорания. Неужели и на второй решили вертикальный прожектор сделать? А ЧС8-002, как известно, списан.

06.03.2014 09:52 MSK
Ссылка

dymon.z

Стоит в Сортировке, весь блестит в ПИДе!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.