Я позволю себе не согласиться с А. Шоминым, относительно приписки этого электровоза. Я солидарен с теми, кто считает, что электровоз поступил на Екатерининскую (Сталинскую, Приднепровскую ж.д.). В качестве косвенного аргумента приведу несколько номеров электровозов ВЛ19, которые после ВОВ были капитально отремонтированы на НЭВЗе. 02, 07 и 10 в т.ч. Все эти электровозы работали на Сталинской ж.д. и естественно во время войны были сильно повреждены. Едва ли, работая на Зкв.ж.д., электровозы были бы так сильно разбиты.

Хм...
>С постройки поступил в депо Хашури Закавказской ж. д.

Что-то не бьётся. "ЕК" - Екатерининская ж.д.

Цитата (Павел В. Кашин, 24.09.2023):
> Хм...
> >С постройки поступил в депо Хашури Закавказской ж. д.
>
> Что-то не бьётся. "ЕК" - Екатерининская ж.д.

И я об этом же. Ну не могли во время ВОВ в Хашури уделать электровоз до состояния капитально-восстановительного ремонта. Пол Грузии расстреляли бы...

Ну так это одно и то же фото с https://railgallery.ru/photo/223564/?vid=81839 идентичные блики на задней кабине

Кстати, предлагаю объединить модели ВЛ19 и ВЛ22 в одну ВЛ19/ВЛ22, так как у них номера в одном ряду вперемешку идут

Цитата (Машинист пивного крана, 24.09.2023):
> Ну так это одно и то же фото с https://railgallery.ru/photo/223564/?vid=81839 идентичные блики на задней кабине

Поэтому я своё и выставил, чтобы больше не возникало сомнений относительно номера электровоза. Кстати, фото ВЛ19-10 есть на сайте "Советская железнодорожная коллекция"
https://sun9-57.userapi.com/impf/c850416...e=album