М62-1547

Беларусь, Витебская область, перегон Глубокое — Крулевщизна
Belarus, Vitsebsk region, Glybokae — Krulyaushchyzna stretch
Беларусь, Віцебская вобласць, перагон Глыбокае — Круляўшчызна

Поезд № 6660 Лынтупы — Крулевщизна

Автор: egor_zhdanovich_ ·

Минск-Северный Дата: 17 сентября 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 19.09.2023 21:39 MSK
Просмотров — 899

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +46

trains_ldz	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Danik_13	+1
Roman Zhukov	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Tvans	+1
Romanovski_transport_official	+1
AVM 32	+1
Winston Blue	+1
Ivan00	+1
Михаил Катков	+1
railman	+1
Николай67	+1
EgorYd	+1
Ivan Tkachenko	+1
Leha	+1
Сергей Шляпин	+1
Ваня 543	+1
belarsoul	+1
KvS	+1
ZDSergo	+1
URAGAN	+1
Кирилл БЧ	+1
beltrain3	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Лëха47	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
tmn_72	+1
dymon.z	+1
Vito	+1
Stive	+1
zew1045	+1
DR1A	+1
Avtomatcik74	+1
crazyrussianturist	+1
Fedor4ik	+1
Valdemar	+1
VladTrains183	+1
andrew_zol	+1
IlI	+1
andrejs	+1
s.gulaev	+1
milrood	+1
☭ Владислав ☭	+1
No_Name	+1
Александр193	+1

М62-1547

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-17 Полоцк
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	15111248
Построен:	1975
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Оборудован ЭПТ
Эксплуатация: С завода поступили в депо Полоцк Белорусской ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS RP
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 12.3 (Windows)
Имя автора:	egor_zhdanovich_
Авторские права:	egor_zhdanovich_
Время съёмки:	17.09.2023 10:27
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	58 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

19.09.2023 21:46 MSK
Ссылка

milrood ·

Уфа

Фото: 273 · Общий редактор

круто!

+5 / –0

20.09.2023 15:31 MSK
Ссылка

Захар

Нет фотографий

Таких пригородов у нас два осталось,если Верейцы не отменили

+1 / –0

20.09.2023 15:50 MSK
Ссылка

egor_zhdanovich_ ·

Минск-Северный

Фото: 775

Всё верно, верейцы катают

+3 / –0

20.09.2023 22:14 MSK
Ссылка

Winston Blue ·

Дретунь

Фото: 375

Кто нибудь подскажет, на Гродзянку ещё ездит грузопассажирский? Или от него только одно название осталось?

+2 / –0

20.09.2023 22:40 MSK
Ссылка

egor_zhdanovich_ ·

Минск-Северный

Фото: 775

У нас возможности только этот поезд посмотреть, он вроде только пасс

+1 / –0

21.09.2023 09:20 MSK
Ссылка

Захар

Нет фотографий

Просто по последним фото грузовых вагонов там не видно давно

+1 / –0

21.09.2023 14:02 MSK
Ссылка

Romanovski_transport_official ·

БЧ

Фото: 8

Цитата (milrood, 19.09.2023):
> круто!
Мне тоже очень понравилось! Две кнопки!

Цитата (Sergey Piklenok, 20.09.2023):
> Кто нибудь подскажет, на Гродзянку ещё ездит грузопассажирский? Или от него только одно название осталось?

Ездит. Недавно видео видел, всё нормально, были грузовые вагоны. Некуда там гонять полноценные грузовые, а жаль

+4 / –0

22.09.2023 07:50 MSK
Ссылка

Bulbash ·

БЧ

Фото: 7

Цитата (Sergey Piklenok, 20.09.2023):
> Кто нибудь подскажет, на Гродзянку ещё ездит грузопассажирский? Или от него только одно название осталось?

По будням только ночной остался , в выходные утренний и ночной.

+3 / –0

22.09.2023 09:17 MSK
Ссылка

Захар

Нет фотографий

Вопрос в другом,осталось ли кого на Гродзянку возить,если у нас на Витебск вагон полностью битком набит то что на Верейцах?Может там возить уже некого

+2 / –0

22.09.2023 19:11 MSK
Ссылка

Romanovski_transport_official ·

БЧ

Фото: 8

Цитата (Захар, 22.09.2023):
> Вопрос в другом,осталось ли кого на Гродзянку возить
Насчёт пассажиропотоков точно сказать не могу. Но догадываюсь - людей ездит немного, особенно зимой. В большинстве посёлков на линии есть автобусное сообщение, я думаю автобусы возят намного больше людей, чем грузопасс. Линия по факту работает в основном для о.п. Гомоновка и Осово, т.к. в близлежащих населенных пунктах нет автобусного сообщения. И расписание самого поезда, мягко скажем, сомнительное: в 6 утра он с гродзянки уходит и возвращается обратно в половине одиннадцатого вечера. По выходным +1 пара в 9:30 с Осиповичей и в 17:30 с Гродзянки, как я понял для дачников, а-ля «утром приехал, вечером уехал». Я думаю, что линия в плане пассажирских перевозок будет удобна дачникам и местным без машины или живущих в посёлках без автобусов. И я так понимаю, что расписание устроено по принципу «утром люди поездом поедут на работу в Осиповичи, и вечером вернутся обратно». Исходя из вышесказанного следует, что рентабельность и окупаемость таких перевозок сомнительна, учитывая наличие автобусов в большинстве поселений. Хотя, думаю, вагончик это просто как дополнительный источник зароботка, все таки основная нагрузка - обслуживание завода поблизости Гродзянки.

+3 / –0

24.09.2023 12:48 MSK
Ссылка

kentuha95 ·

Минск-Пассажирский

Фото: 209

Хоть на Гродзянку расписание более-менее адекватное, в отличии от Белоозёрска, рейс которого уже давным-давно пора грохнуть!

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.