Спереди один номер, на борту как будто другой. Не могу понять. Условно добавлю фото сюда. На борту первая цифра номера похоже исправлена на "1"

Все три номера, которые видны - разные.

Для обмана врагов номер заретушировали. Вот этот же снимок с номером ВЛ19-01, но у первой машины кузов был другой https://yandex.ru/images/search?from=tab...xt=ВЛ19

Судя по очертаниям цифр сзади это ВЛ19-02. И ксати что за колкольня в правом углу кадра? Возле завода "Динамо" где то?

Цитата (Машинист пивного крана, 15.09.2023):
> И ксати что за колкольня в правом углу кадра? Возле завода "Динамо" где то?

Симонов монастырь https://pastvu.com/p/533881

Похоже номер действительно ВЛ19-02. При ближайшем рассмотрении номера сзади отчетливо видно цифру 2, а 0 там вроде не ретушированный. Да и у переднего номера нижняя часть последней цифры плоская, а это может быть только двойка. https://disk.yandex.ru/d/vSq25YbfF85C3w

Если буквы Ек. возле бокового окна кабины означают дорогу приписки - Екатерининская (в 1936 г. эта дорога переименована в Сталинскую) - то единственным в то время депо на этой дороге, в инвентарном парке которого этот электровоз мог тогда находиться, было депо Никополь. Которое в 1935 г. стало обслуживать на электротяге один из первых в СССР электрифицированных участков Запорожье-Никополь-Долгинцево (позже -Кривой Рог). И для этого электровоза ВЛ19-10, по всей видимости, депо Никополь стало первым депо приписки.

Это действительно 02, это фото в книге Ракова по памяти.

У Ракова в книге фото сильно заретушировано, не установить соответствие

По красному оттенку шрифта - низ цифры не тронут ретушью. Судя по всему - там могло быть исправление этой ретуши, которое на фото.

Цитата (Кошакур, 15.09.2023):
> Если буквы Ек. возле бокового окна кабины означают дорогу приписки - Екатерининская (в 1936 г. эта дорога переименована в Сталинскую) - то единственным в то время депо на этой дороге, в инвентарном парке которого этот электровоз мог тогда находиться, было депо Никополь. Которое в 1935 г. стало обслуживать на электротяге один из первых в СССР электрифицированных участков Запорожье-Никополь-Долгинцево (позже -Кривой Рог). И для этого электровоза ВЛ19-10, по всей видимости, депо Никополь стало первым депо приписки.

10й в Хашури поступил, если Никополь, то ближайшие номера 03-06, 12-16 которые туда пришли с завода.
02 на Закавкаскую поступил, получается тоже Хашури.
Номер требует уточнения.