Разъезд 144 здесь собрались восстанавливать как и некоторые другие. https://forumot.ru/topic/22101-железнодо...1379512

Интересная проработка вопроса о электрификации от Жлобина до Луги. Неужели оно того стоит? Хотя зная как у нас модернизируют инфраструктуру, к 2050 году может что-то и получится :)

В электрификацию я тоже не верю, а разъезды, особенно на Дно - НСК, наверняка восстановят.

Цитата (Михаил Иванов, 02.09.2023):
> В электрификацию я тоже не верю, а разъезды, особенно на Дно - НСК, наверняка восстановят.

Да уж. Насколько Комаров был отменным Нач. дороги, но и он слегка местами переборщил. Бакач и Водос оч-чень напрасно закрыли.

Цитата (☭ Владислав ☭, 02.09.2023):
> Интересная проработка вопроса о электрификации от Жлобина до Луги. Неужели оно того стоит? Хотя зная как у нас модернизируют инфраструктуру, к 2050 году может что-то и получится :)

Вспоминая транспортную стратегию РФ на период ДО 2030 года и что за этот период успели сделать... В которой до сих пор продолжается строительство и реконструкция железнодорожных линий в том числе тех, которые должны были осуществиться до 2015 года (!). Ну и нужно учесть,что на некоторых участках железной дороге до сих пор не дан старт начала электрофикации (к примеру участки Трубная – Аксарайская и Ртищево – Кочетовка).
Организация скоростного движения хромая так же больше всего и, согласно стратегии, развитие его происходит очень медленно (я молчу про сроки)...

Ну и это я всего лишь некоторые примеры перечислил. Если вспомнить всё, что Российские железные дороги не успело сделать в пределах дат Транспортной стратегии, то можно целую книгу написать. :)

З.Ы. Желаю железной дороги процветания и скоропостижного развития!

Может кого заинтересует. Здесь, и далее на Новгород, с 4 по 19 октября некоторые дни будут ходить Псков - Москва - Псков. До этого через Лугу не ходил, возможно окна на Псков - Дно , хотя пригород в эти дни не отменён.