Bamot 801

Венгерская Народная Республика, Будапешт, Пионерская железная дорога, станция Сеченьи-Хедь
Hungarian People's Republic, Budapest, Pioneer railway, Széchenyi-hegy station
Magyar Népköztársaság, Budapest, Úttörővasút, Széchenyi-hegy állomás

Источник — Fortepan / Bolvári László

Otrzymane od 01-06 ·

MÁV-START Data: 1957 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-SA

Opublikowano 31.08.2023 20:02 MSK
Wyświetleń — 716

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Bamot 801

Okręg kolejowy/Spółka:	Hungarian State Railways MÁV
Lokomotywownia:	Budapest-Hűvösvölgy
Seria:	(нет в списке)
Wyprodukowano:	1951
Wycofano:	17.12.1973
Kategoria:	Inne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane

Komentarze · 6

31.08.2023 21:00 MSK
Link

Дмитрий Закутный ·

Msk

Zdjęć: 2750

Напомнил ленинградские трамваи ЛМ/ЛП-49.

+4 / –0

31.08.2023 21:04 MSK
Link

GcleanD ·

Волгоград I

Zdjęć: 5

качество снимка отменное!

+2 / –0

31.08.2023 21:07 MSK
Link

Дима82

Brak zdjęć

Сделано ровными руками, проявлено и напечатано ими же. Плюс хороший объектив, мелкозернистая пленка.

+3 / –0

31.08.2023 21:16 MSK
Link

vzrm_grs ·

Рай

Zdjęć: 1

Интересно, что за "россыпь" радиаторов у него на крыше?

+2 / –0

01.09.2023 10:16 MSK
Link

Магистр

Brak zdjęć

Цитата (Дмитрий Закутный, 31.08.2023):
> Напомнил ленинградские трамваи ЛМ/ЛП-49.

Тоже посетила такая мысль )))

Цитата (vzrm_grs, 31.08.2023):
> Интересно, что за "россыпь" радиаторов у него на крыше?

Сам занимался этим гаданием. Но полагаясь, что это мотриса, а значит дизель распологается либо целиком под полом салона, либо частично возвышатся в салоне, накрытый кожухом. Тогда напрашивается вывод, что таким образом устроена система охлаждения воды и масла, с выносом радиаторов на крышу...

+2 / –0

03.09.2023 22:57 MSK
Link

IronJohn

Brak zdjęć

Да. Это широко распространенная практика в межвоенное время на европейских автомотрисах.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.