Аустерлиц — вокзал с интересной историей. Построенный для обслуживания направления Париж - Орлеан, к началу XX века он оказался сильно загружен, и для переброски с него части поездов в самом центре Парижа был специально построен новый крупный вокзал - Орсэ. Однако волей истории спустя всего 39 лет Аустерлиц вновь вернулся к напряжённой жизни, коей живёт и до сих пор, а Орсэ мы все сегодня знаем как замечательный музей.
Архитектура вокзала также впечатляет - первое, на что обращаешь внимание глядя на здание с берега Сены, то что неземная на этом участке 4 линия метро прямо таки врезается в его боковую стену. Действительно, станция метро расположена прямо на втором этаже вокзала. Но главной особенностью здания является длинный (230 м) дебаркадер, в котором некогда строили и испытывали воздушные шары-монгольфьеры. Его, к сожалению, мне не удалось ни оценить визуально, ни запечатлеть на фото - вокзал сейчас находится на реконструкции и весь "спрятан" за строительными лесами.
Ну и в завершение - забавный факт: добраться с Аустерлицкого вокзала собственно в город Аустерлиц - не получится. А назван вокзал в честь знаменитой победы Наполеона под этим самым Аустерлицем.