RailGallery
ЛВ-0420; П36-0251; ТЭ7-013; ТГ102-153; М62-1; ТЭ3-1001
Россия, Санкт-Петербург, станция Шушары
Russia, Saint Petersburg, Shushary station
МЖТ

Author: SHOMAS4416 · Пелла           Date: September 30, 1997

Information about the photo

License: BY-ND
Published 31.08.2023 15:34 MSK
Views — 882
Original publication date
on TrainPix:
13.07.2016 15:27 MSK
Detailed information

Voting

ЛВ-0420

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:Museum of Russian railway
Model:LV
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Built:1956
Category:Engine Locomotives
Current condition:Out of order
зав. № 16552, тендер зав. № 13681

П36-0251

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:Museum of Russian railway
Model:P36
Builder:Kolomensky steam loco plant   Коломна
Works number:10420
Built:1956
Category:Engine Locomotives
Current condition:Monument/Museum exhibit/Trainer
Последний паровоз Коломенского завода.
Последний пассажирский паровоз, построенный в СССР.

С постройки депо Сызрань Куйбышевской ж.д. (08.1956 г.)
С 06.1961 г. депо Шарья Северной ж.д.
С 21.06.1966 г. депо Котлас
С 08.1970 г. депо Вяземская Дальневосточной ж. д.
10.11.1982 г. передан на Уссурийский завод ЖБИ «Главдальводстроя» использовался в качестве котельной на заводе "Дальводреммаш"
1992 г. — передан в Ленинград
2001 г. — Музей ж/д техники, Варшавский вокзал, г. Санкт- Петербург

ТЭ7-013

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:Museum of Russian railway
Model:TE7
Builder:Malyshev Plant  
Built:1960
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Monument/Museum exhibit/Trainer
С завода поступил на Октябрьскую ж. д. (депо Ленинград-Пассажирский-Московский)
В мае 1963 г. передан на Юго-Западную ж. д.
В апреле 1968 г. передан на Северную ж. д.
Поступил в музей из депо Иваново в июне 1997 г.

ТГ102-153

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:Museum of Russian railway
Model:TG102
Builder:Leningradsky diesel locomotive plant   Leningrad
Works number:078
Built:1960
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Monument/Museum exhibit/Trainer
Работал в ТЧ-9 СПб-Витебский, исключён из парка 02.1979 г.

Секция А передана в музей, экспонируется в сцепе с секцией ТГ102-169А

М62-1

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:Museum of Russian railway
Model:M62, DM62
Builder:Luhansk Locomotive works   Luhansk
Built:1964
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Monument/Museum exhibit/Trainer
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Лиски Юго-Восточной ж. д. для прохождения испытаний
12.1967 — передан на Среднеазиатскую ж. д.
02.1968 — передан на Львовскую ж. д.
07.1971 — передан ОПМС-1 Решетниково
Позже передан ОПМС-8 Березки
Позднее передан ПЧ-46 Новосокольники
__.1996 — передан в Центральный музей Октябрьской ж. д.

ТЭ3-1001

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:Museum of Russian railway
Model:TE3
Builder:Kolomensky steam loco plant  
Works number:0051/0052
Identification number:16108250/16108268
Built:06.1956
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Monument/Museum exhibit/Trainer
Первая машина серии постройки Коломенского завода

С завода поступил в депо Узловая Московско-Курско-Донбасской ж. д.
04.1957 г. передан в депо Ртищево-II Юго-Восточной ж. д. (с марта 1958 г. Приволжской ж. д.)
02.1960 г. передан в депо Тихорецкая Северо-Кавказской ж. д. (переоборудован для работы с ЩОМ-Д)
В 1996 г. передан в ЦМОЖД

Выписка из тех паспорта секции ББ:
МПР Краснодар 03.1975
МПР Тихорецк 12.1975
ТР-2 Краснодар 06.1976
ТР-1 Тихорецк 01.1977, 11.1977
ТР-3 Краснодар 06.1978, 01.1979, 09.1979
СР Полтавский ТРЗ 10.1979
ТР-1 Тихорецк 06.1980, 12.1980, 05.1981, 11.1981
ТР-3 Гудермес 01.1982
ТР-1 Тихорецк 07.1982, 02.1983, 08.1983
ТР-3 Краснодар 03.1984
ТР-1 Тихорецк 05.1985
ТР-3 Краснодар 03.1986
ТР-1 Тихорецк 10.1986, 04.1987, 11.1987
КР-1 Воронежский ТРЗ 07.1988
ТР-3 Гудермес 04.1989
ТР-1 Тихорецк 01.1991, 10.1991, 05.1992, 05.1993
ТР-2 Краснодар 12.1995
ТР-1 Краснодар 04.1996

На 01.03.1995 пробег от постройки – 1752594 км

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 5

Show comments written on TrainPix (5)
13.07.2016 16:04 MSK
Link
Ваня 543
Хороший парад, ещё быть чуть ТЭП10 выдвинули подальше, было бы превосходно!
0
13.07.2016 19:38 MSK
Link
andreev
Эх, ностальгия. С отцом в конце 90-ых часто там бывал. Душевно было!
0
13.07.2016 21:30 MSK
Link
Тролль
О! У меня тоже такое фото есть! ))
0
14.07.2016 13:11 MSK
Link
mashinist7277
Фото сделано 19 лет назад, ВЛ8 в музее стоит, так ещё и номер приличный. А мы до сих пор на них работаем, да и с гораздо меньшими номерами. Всё-таки интересно, сколько лет они продержатся? Но уже решено точно-это абсолютный рекорд.
0
14.07.2016 13:49 MSK
Link
Денис Доронин
А у нас паровозы работают на вывозной и хозяйственной работе.
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.