Туристический? А что в Питкяранте можно посмотреть туристу?

Сложно сказать, на этом поезде практически никто не ездит, т.к. во-первых, до Сортавала он едет раза в три дольше, чем автобус, а во-вторых - никто про него не знает.
Вероятнее всего его пустили сюда для того, чтобы он не занимал место в Рускеале, а то там и так на праздники не разъехаться.
Но сам факт появления здесь пассажирского поезда впервые за много лет не может не радовать.

Красивое фото.
Продление беспересадочных вагонов является тестовым в виде некой альтернативы пригородного сообщения. Помимо беспересадочных вагонов пустили РА3 по маршруту Лодейное поле - Сортавала через Рускеалу.
Известно, что в Питкяранте очень ждут возобновления пригородного сообщения.
Весной планируется запуск по данному маршруту РА4.

Цитата (ulan3, 05.01.2021):
> РА3 по маршруту Лодейное поле - Сортавала через Рускеалу

Имелось в виду Петрозаводск - Сортавала (через Суоярви)?

Цитата (ulan3, 05.01.2021):
> Весной планируется запуск по данному маршруту РА4.
А РА4 хотя бы на бумагах существует? И что это планируется? Снова узкий дрезиноподобный автобус габарита 1-ВМ, но с двигателем помощнее и большим числом вагонов? Или полноценный широкий МВПС, компоновкой от 4 и более вагонов наподобие ДПМ, но без силового модуля посреди вагона?

Цитата (Vosskuez, 05.01.2021):
> Имелось в виду Петрозаводск - Сортавала (через Суоярви)?

Нет. Именно Лодейное Поле - Сортавала с заездом в Рускеалу.

На бумаге есть. Описать не могу.

Так его планируют пустить или уже пустили?

Отсюда информация, или есть источник повесомее?
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=113&p=113811

Да нету его здесь. Проехал как то разок и больше нету.

Цитата (ulan3, 05.01.2021):
> В праздники пустили РА3

А есть этому какие-то доказательства? Нигде про такое информации нет, в т.ч. и в Питкяранте. Или это был какой-то разовый спецрейс?

Сорян, перепутал. Из Петрозаводска.

Во, теперь понятно. Вообще было бы круто, если бы пустили ВБС Питкяранта - Видлица - Олонец в виде прицепки к "Арктике", например. А то так выходит слишком уж долго, особенно из-за заезда в Рускеалу, который еще и приходится осуществлять через одно место - выезжать в горловину Маткасельки и осаживать в парк.

Так была же прицепка Лодейное - Питкяранта.У каждого столба стояла. В разное время 2-4 вагона. Отменили.

Поезд №964, вспомнил. вот его расписание.http://www.rzdmsk.ru/t/784.htm
А потом к 657 му цепляли в Лодейном. Его тоже отменили.

Можно неплохо проехать за 550 руб. от Питкяранты до Ляскеля :))

В 1981 году, когда удалось туда заехать, было два грузо-пассажирских 957/958 Янисьярви - Олонец и 959/960 Лодейное Поле - Питкяранта. В Лодейном Поле поезд формировался из 6 вагонов: три БВС Ленинград - Питкяранта и три БВС Петрозаводск - Питкяранта (шли с 657/658). До Олонца поезд тянул ТЭ3, в Олонце цепляли паровоз. В Питкяранту, помнится, прибыли с прицепеленной сзади вертушки из платформ с песком. От Лодейного Поля до Питкяранты 6 часов шёл. Янисьярви - Олонец, весь маршрут под паровозом, 7 часов шёл

А ещё в середине 80-х прицепные вагоны Ленинград - Питкяранта ходили одновременно как через Лодейное Поле, так и через Приозерск - Сортавалу.

Цитата (Воздух Свободы, 06.01.2021):
> за 550 руб. от Питкяранты до Ляскеля

или за 900 рублей до Питера, что дешевле автобуса. И отправление не в 7.00 утра.

Цитата (ulan3, 05.01.2021):
> через Рускеалу.

То есть в Рускеалу теперь не только на Рускеальском экспрессе добраться можно (на регулярных маршрутах)? Интересно.

Петрозаводский тоже не особо регулярный, 933/934.

Да это понятно, до Питера вообще норм, я про то, что для местных перевозок 550 руб. - это чет не мало.