Почему его отставили?

А почему его в ДМЗ отправили,а не в МЛРЗ?

Потому что ДМЗ решил освоить КР ранее выпущеной продукции. Судя по списку отправленных, пока самые хосписы, которые находятся в состоянии "голый кузов" или около.

А чем же будет заниматься тогда МЛРЗ?
ЭД—хи не ремонтирует, ЭР тоже вроде как перестали.

Цитата (costia, 12.11.2017):
> ЭД—хи не ремонтирует, ЭР тоже вроде как перестали.

Ещё как делают, из последнего сделанного - ЭД4М-0322, ЭР2Р-7023, даже ЭР2К-918 пригнали, в сентябре ещё питерские торжки были... Без работы завод 100% не останется, ибо Красноярск постоянниками не очень охотно занимается, да и говорить о проведении ремонта на ДМЗ как о свершившемся факте пока ещё рановато.

После КР на ДМЗ,домой вернётся?

http://www.rus-etrain.ru/photo/re_33_201...1523999430 На данный момент сейчас

Цитата (ЭД4М-0285, 18.04.2018):
> http://www.rus-etrain.ru/photo/re_33_201...1523999430

Ни шутя себе... Вот это я понимаю, капиталочка

Цитата (Den_Torreto, 30.08.2018):
> Ни шутя себе... Вот это я понимаю, капиталочка

Не сочтите меня пессимистом и любителем МЛРЗ, но зря ДМЗ взялся за ремонт. Фотография Максима Терёхина датирована апрелем сего года, а о дальнейших движениях этого вагона данных нет вообще. ДМЗ сейчас занят выполнением заказа ЦППК, а не восстановлением корыт ельцинской эпохи. И если эта башка ещё может поработает немного, то 0025 - совсем без перспектив, явно взяли в качестве пробника то, что не жалко(ей-то работать всего ничего осталось).
Короче, пусть ДМЗ дальше только строит(хотя ЭП2Д лучше у себя КР-ить), а МЛРЗ ремонтирует без изобретения велосипеда

Вообще, судя по фотке, больше похоже на КРП

Делают и отлично! Лучше завода-изготовителя никто не сделает.

Цитата (Aragorn, 31.08.2018):
> Вообще, судя по фотке, больше похоже на КРП

КР-2М