ТГМ40-0689

Латвия, Даугавпилс, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод
Latvia, Daugavpils, Daugavpils locomotive repair factory
Latvija, Daugavpils, Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca

Автор: Nikolay Ryzhov ·

Бене Дата: 27 декабря 2017 г.

Опубликовано 19.03.2022 16:23 MSK
Просмотров — 886

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

05.02.2018 13:59 MSK

Подробная информация

Рейтинг: +13

Romanovski_transport_official	+1
dm_admiral	+1
Fedor4ik	+1
Denis Solovev	+1
Wanderer	+1
Rawitj	+1
Northern Spirit	+1
Danandr	+1
Pineapplez	+1
Daniil Tokarev	+1
Янис Витолс	+1
san-sani4	+1
PavelSp	+1

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Латвия, частные перевозчики Частные перевозчики
Депо:	ООО EURO RAIL CARGO
Серия:	ТГМ40
Завод-изготовитель:	Камбарский машиностроительный завод Камбарка
Построен:	1990
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны
До 2002 г. Завод микроавтобусов "РАФ" 2002-2003 гг. — Елгавская сахарная фабрика (AS "Jelgavas cukurfabrika") Позднее продан SIA "Glaubis". Позднее продан SIA "Baltic Bunkering company" (г. Тосмаре) Позднее продан SIA "Liepājas Naftas Tranzīts".

05.02.2018 18:32 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Зачем его приварили к платформе?

05.02.2018 20:47 MSK
Ссылка

Кайсин Игорь

Зафиксировали таким образом, как его лучше зафиксировать если он на брусьях?

10.02.2018 07:56 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Цитата (Кайсин Игорь, 05.02.2018):
> как его лучше зафиксировать

Обычно проволочными растяжками фиксируют

14.02.2018 15:04 MSK
Ссылка

Паровоз

Тоже удивил способ крепления. Есть предположение, что тепловоз здесь в качестве донора.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.