ЭП1-196

ЭП1-196

Россия, Самарская область, станция Сызрань-Город
Russia, Samara region, Syzran-Gorod station

Поезд № 357 Уфа — Имеретинский курорт

Автор: MatchingPine ·

Шугуровка Дата: 7 августа 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 08.08.2023 13:37 MSK
Просмотров — 855

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +61

Erinaceus Europaeus	+1
tmn_72	+1
Serg73	+1
Kostya161	+1
PIROMAN	+1
kirOl	+1
Darth Maul	+1
Ruslan K.	+1
mashinist23	+1
sergasl	+1
ZDSergo	+1
IZ387	+1
Winston Blue	+1
sergey1998	+1
vik1222	+1
lumberjack	+1
Rostislav_nakhano	+1
vadya	+1
01-06	+1
Кот80к	+1
Лосяш	+1
arsmm	+1
Ринат	+1
Поморский партизан	+1
ВЛ10У	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Сергей Колосов	+1
Антон Савченко	+1
Bremze	+1
Zdryam	+1
Даниил Антипов	+1
fantransport29	+1
Кирилл Широков	+1
KaMa	+1
milrood	+1
YouSafe	+1
Tvans	+1
rainwaker	+1
railman	+1
Northern Spirit	+1
Копылов Н.О.	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Ваня 543	+1
Алексей Кузенков	+1
Никита Бурцев	+1
Сергей Анфимов	+1
AK_74	+1
Marat Elektrichka	+1
Danandr	+1
Shine	+1
Айдаров Д	+1
andrew_zol	+1
Sarmat	+1
EVILMASH	+1
andrey92	+1
Mitia_SouthWest	+1
Илья Сергеевич	+1
IlI	+1
_rizix_1236	+1
crazyrussianturist	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧЭ-11 Саратов-Пассажирское
Серия:	ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11971975
Построен:	21.07.2005
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Саратов-Пассажирское Приволжской ж.д. Ремонт: 03.2013 г. СР Новосибирский ЭРЗ 03.2022 г. КР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Время съёмки:	07.08.2023 21:09
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+2/6 EV
Фокусное расстояние:	34 мм
Эквивалентное ФР:	51 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

08.08.2023 14:05 MSK
Ссылка

Айдаров Д ·

Прив

Фото: 1904

Без толкача пошёл?

+3 / –0

08.08.2023 14:06 MSK
Ссылка

MatchingPine ·

Шугуровка

Фото: 241

Цитата (Айдаров Д, 08.08.2023):
> Без толкача пошёл?

Не обращал внимания, но вроде без.

+7 / –0

09.08.2023 14:21 MSK
Ссылка

Oleg701

Нет фотографий

До Слюдянки без же ездит,а там такие подьемы и спуски ..

+1 / –0

09.08.2023 14:33 MSK
Ссылка

Айдаров Д ·

Прив

Фото: 1904

Это от Уфы поезд, он не идёт в Слюдянке. Здесь на 3 перегонах пассажирские идут с толкачами за чуть более 300 км, если больше 18 вагонов, здесь в Сызрани может и больше вагонов должно быть для толкача

+1 / –0

10.08.2023 18:58 MSK
Ссылка

Bunny_64 ·

Прив

Фото: 106

Цитата (Айдаров Д, 08.08.2023):
> Без толкача пошёл?

Цитата (Айдаров Д, 08.08.2023):
> Без толкача пошёл?

ездят без толкача сейчас, максимум Сухой карабулак Елховка, год уже езжу ни разу толкач не цепляли

+1 / –0

10.08.2023 20:59 MSK
Ссылка

Айдаров Д ·

Прив

Фото: 1904

Цитата (Bunny_64, 10.08.2023):
> ездят без толкача сейчас, максимум Сухой карабулак Елховка, год уже езжу ни разу толкач не цепляли

Почему? Поезда стали короче, или решили без них обходиться? В Багаевке тоже?

+1 / –0

11.08.2023 11:57 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Цитата (Oleg701, 09.08.2023):
> До Слюдянки без же ездит,а там такие подьемы и спуски ..>
Здесь, может быть, кривых малого радиуса больше и подъемы/спуски длиннее (на спусках же еще и рекуперируют даже пассжирские электровозы - при этом ТЭДы, как и на подъемах, греются неслабо). Надо смотреть результаты тяговых расчетов весовых норм и проверок на нагревание ТЭД электровозов по обоим участкам, а тогда уже делать выводы о необходимости толкачей или ее отсутствии.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.