2ТЭ116-1688

Россия, Московская область, станция Волоколамск
Russia, Moscow region, Volokolamsk station

Автор: dymon.z ·

Фили Дата: 7 января 2011 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.08.2023 16:33 MSK
Просмотров — 718

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.02.2011 14:42 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

Захар Сейидов	+1
Антон Рогалев	+1
DSP	+1
AVM 32	+1
Northern Spirit	+1
Serg13	+1
Darth Maul	+1
Роман Агапитов	+1
vaporchrome	+1
Кот80к	+1
Ilya Rudakov	+1
Sergio76	+1
Сергей Шляпин	+1
Матвей Разгоняев	+1
Любитель ЧС7	+1
matvei.verholyak	+1
vik1222	+1
RailDmitrov	+1
electron	+1
А. Тимохин	+1
andrew_zol	+1
Шаэнн	+1
Ринат	+1
er2r_7015	+1
Александр193	+1
Юрий	+1
arsmm	+1
Dmitriy Vasilev	+1

2ТЭ116-1688

Дорога приписки:	Частные перевозчики
Депо:	ООО "БалтТрансСервис"
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16840720/16840738
Построен:	2004
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в собственность ООО "БалтТрансСервис" Ремонт: 07.2012 — КР Даугавпилсский ЛРЗ 11.2021 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	07.01.2011 11:59
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	45 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

26.02.2012 21:15 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

А какой настоящий номер тепловоза?

26.02.2012 22:12 MSK
Ссылка

SergG

2ТЭ116-1688.

26.02.2012 22:39 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

А почему тогда буферные огни так высоко?

26.02.2012 23:13 MSK
Ссылка

SergG

При постройке были использованы узлы и отдельные агрегаты построенных ранее тепловозов.

26.02.2012 23:24 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Понятно)

07.08.2023 14:44 MSK
Ссылка

MegaMozg ·

Мамаевцы (рзд.)

Фото: 2

Цитата (Сергей Анфимов, 26.02.2012):
> А почему тогда буферные огни так высоко?

Взяли убитый высокобуферный 2ТЭ116, отправили на ЛТЗ, там сделали КВР и присовили новый номер, фактически продали старый тепловоз под видом нового

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.