RailGallery
ЭР2-631
 ЭР2-631 
Грузия, Аджария, перегон Чакви — Кобулети
Georgia, Adjara, Chakvi — Kobuleti stretch
საქართველო, აჭარა, ჩაქვი — ქობულეთი

Автор: Denis Solovev · Калининград-Пассажирский           Дата: 6 октября 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 05.08.2023 19:46 MSK
Просмотров — 2272
Подробная информация

Добавили в избранное: 4

ЭР2-631

Дорога приписки:Грузинская железная дорога   Грз
Депо:ТЧ-2 Батуми
Серия:ЭР2
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Заводской тип:62-61
Построен:12.1966
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Примечание:Вагоны 01; 09
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Домодедово Московской ж. д.
__.1968 — передан в депо Черусти
__.1969 — передан в депо Москва-II
__.1969 — передан в депо Раменское
с 02.2025 — работа на маршрутах Батуми — Кутаиси; Батуми — Озургети

__.1977 — состав расформирован

Вагоны и сетевые коды:
•01 — __.1979 — передан в депо Тбилиси-Пасс, работа в сборнике ЭР2-631/699
•02 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
•03 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
•04 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка
•05 — передан в депо Свердловск-Пасс, исключен из инвентарного парка
•06 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка
•07 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка, в 1990-х гг. передан в депо Минск-Северный
•08 — передан в Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
•09 — __.1979 — передан в депо Тбилиси-Пасс
•10 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка

Ремонт:
__.2007 — КР Тбилисский ЭВЗ (изменена форма кабины)

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 6D Mark II
Имя автора:Solovev Denis
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:500
Фокусное расстояние:32 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

06.08.2023 11:58 MSK
Ссылка
Anthracite · Кильмезь
Фото: 42
На заднем плане холм,с которого было сделано это фото https://railgallery.ru/photo/189017/
+2
+2 / –0
06.08.2023 14:31 MSK
Ссылка
Nikolay Ryzhov · Бене
Фото: 807
Справа за деревьями ещё видно здание гостиницы Castello Mare, которое расположено на скале возле самого берега моря. Железная дорога здесь проходит в тоннеле почти под самым зданием.
+3
+3 / –0
06.08.2023 14:43 MSK
Ссылка
Anthracite · Кильмезь
Фото: 42
Знаю,был в ней
+2
+2 / –0
06.08.2023 16:20 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2029 · Администратор
Чуток посветлее бы
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика