RailGallery
ВЛ80Р-1741
ВЛ80Р-1741 · ВЛ80Р-1641
Россия, Иркутская область, перегон Слюдянка-II — Ангасолка
Russia, Irkutsk region, Slyudyanka-II — Angasolka stretch

Author: Leha · Klg           Date: May 24, 2015

Information about the photo

License: BY-ND
Published 25.07.2023 09:18 MSK
Views — 777
Original publication date
on TrainPix:
07.11.2018 13:47 MSK
Detailed information

Added to favorites: 2

ВЛ80Р-1741

Railway District/Company:Krasnoyarsk Railway   Kras
Depot:TChE-1 Bogotol
Model:VL80R
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12634812/12634820
Built:1983
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Note:1796/1741А; 1641/1741Б
Эксплуатация:
Ранее работал в депо Смоляниново Дальневосточной ж. д.
11.2008 г. — передан в депо Боготол

Секция А:
Работает в СМЕ 1796/1741А

Секция Б:
Работает в СМЕ 1641/1741Б

Camera Settings

Model:NIKON D50
Date and Time:24.05.2015 10:00
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
Show all EXIF data

Comments · 15

Show comments written on TrainPix (14)
07.11.2018 13:47 MSK
Link
М62-039
Номер второго "целого" пиденого выльника мне не известен, пишите кто знает)
0
07.11.2018 16:44 MSK
Link
Victor
Если секция А тут то ВЛ80Р-1796, в примечании же написано
0
07.11.2018 18:26 MSK
Link
BOBANRyde
Цитата (Leha, 07.11.2018):
> Номер второго "целого" пиденого выльника мне не известен, пишите кто знает)

Номер второго лока виден сбоку, может получится разглядеть хотя бы очертания второй цифры.
Для всех: когда в кадр попадает неизвестный номер локомотива, который занимает три мегапикселя, то желательно сделать кадр, где будет виден хотя бы его восьмикод. Это легко сделать после снятия одного/серии основных кадров. Даже в обратную сторону, когда локомотив уже проехал. И это не столько "для базы", а чисто для себя: достаточно открыть архив и указать в комментарии номер второго локомотива.

Цитата (Victor, 07.11.2018):
> Если секция А тут то ВЛ80Р-1796, в примечании же написано

Где тут конкретно указано, что это именно секция "А"? К тому же, секций "А" и "Б" у ВЛ80 нет: есть секция "1" и секция "2".
+3
07.11.2018 18:45 MSK
Link
Victor
Нигде, это предположение только
0
07.11.2018 19:11 MSK
Link
BOBANRyde
Прежде чем что то предполагать, надо подумать и погуглить. А примечание может любой почитать и предположить что то своё. И из вашего комментария можно сделать вывод, что это либо "А", либо "Б" - что дураку понятно.
Это секция Б, соответственно, СМЕ ВЛ80Р-1641/1796. И это максимально точная информация. Могу разъяснить, для тех, кто не пользуется гуглом.
0
08.11.2018 16:34 MSK
Link
М62-039
На оригинале ничего не просматривается..
+1
08.11.2018 16:39 MSK
Link
BOBANRyde
Да и не парьтесь=)) На фото секция Б.
Потому что вот А:
https://www.youtube.com/watch?v=Ik_kleCMgCQ
+1
10.11.2018 13:47 MSK
Link
D-Zetros
А почему ВЛ80Р так и не стал массовым, как ВЛ80С? Ведь Р-ка куда прогрессивнее ИМХО. Вопрос кувалдного обслуживания?
0
10.11.2018 17:27 MSK
Link
Victor
Потому что ВЛ80Р не может работать по СМЕ, нужны больше ВЛ80С стали
0
13.11.2018 06:10 MSK
Link
goga00364
Цитата (Victor, 10.11.2018):
> Потому что ВЛ80Р не может работать по СМЕ

А в кадре тогда что? Порядка половины парка Р-рок - системы.
0
13.11.2018 09:48 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Это ж не заводское
0
13.11.2018 12:11 MSK
Link
Victor
Это деповские переделки уже:)
0
14.11.2018 03:33 MSK
Link
goga00364
Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.11.2018):
> Это ж не заводское

Цитата (Victor, 13.11.2018):
> Это деповские переделки уже:)

и дальше что? По СМЕ то они работают, если в этом причина, что мешало не останавливать / возобновить их производство, доработав и пересогласовав конструкторскую документацию? Думаю, причина в более фундаментальных схемных отличиях
0
14.11.2018 10:27 MSK
Link
Victor
Схемные отличия и это в том числе. Просто они уже на то время устарели значит и возобновлять серию смысла не было.Тогда ВЛ80Т штамповать тоже надо продолжать было,только смысл
0
27.07.2023 16:36 MSK
Link
youhur · Gor
Photos: 1
фото классное, славное!
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика