2ТЭ116УД-015

Россия, Ивановская область, станция Иваново
Russia, Ivanovo region, Ivanovo station

Автор: AlexxDrozD ·

Иваново-Сортировочное Дата: 21 июля 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 21.07.2023 13:33 MSK
Просмотров — 1515

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +66

arsmm	+1
Dmitriy S.	+1
Danik_13	+1
Кот80к	+1
Pavel01	+1
ZDSergo	+1
URAGAN	+1
Serg73	+1
railman	+1
Ruslan K.	+1
Polubox73	+1
Кирилл Широков	+1
Дмитрий Закутный	+1
maximus091182	+1
Орлов З.В.	+1
Erinaceus Europaeus	+1
ZMatveev116	+1
Сергей Шляпин	+1
Winston Blue	+1
Northern Spirit	+1
Denis	+1
sergasl	+1
Zdryam	+1
Андрей Безбородов	+1
Nexus Trafikk	+1
Tsyganenko82	+1
Igor Balaklavskij	+1
Tvans	+1
Ivan00	+1
Айдаров Д	+1
ss760	+1
rainwaker	+1
Виталий_DSK	+1
andrey92	+1
KaMa	+1
Lag	+1
Никита П.	+1
Darth Maul	+1
хомяк	+1
Алексей Кузенков	+1
Лëха47	+1
ВЛ10У	+1
vik1222	+1
RailDmitrov	+1
Антон Савченко	+1
karelian trains	+1
Сергей Анфимов	+1
Поморский партизан	+1
The Shakhbuzovs	+1
Юрий	+1
avoid	+1
RiV	+1
Михаил Катков	+1
Даниил Антипов	+1
matvei.verholyak	+1
Gruzov	+1
Danandr	+1
s.gulaev	+1
Любитель ЧС7	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Юрий Мокряк	+1
Leha	+1
Sergio76	+1
andrew_zol	+1
Матвей Разгоняев	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116УД-015

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-5 Иваново
Серия:	2ТЭ116УД
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	15910284/15910292
Построен:	08.2013
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	15А/22Б — резерв, 15Б/40Б — ож отпр в завод
Эксплуатация: С завода поступил в депо Иваново Северной ж. д. 10.2019-09.2020 – работал в составности: 015А/036Б, 015Б/033А Ремонт: 06.2018 – ТР-3 СЛД Иваново

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 24.2 (Windows)
Время съёмки:	21.07.2023 10:36
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	31 мм
Эквивалентное ФР:	46 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

21.07.2023 13:47 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 143

С ТЭПами по всей сети беда.

+10

+10 / –0

21.07.2023 13:54 MSK
Ссылка

Antoni

Нет фотографий

678 сегодня также с 2ТЭ116У-0118 приехал.

+5 / –0

21.07.2023 14:46 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов ·

Мск

Фото: 1221

А а чем проблема? ВТРЗ не вывозит?

+3 / –0

21.07.2023 15:05 MSK
Ссылка

foboz ·

Рай

Фото: 1334 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор

Цитата (2ТЭ10У-0419, 21.07.2023):
> С ТЭПами по всей сети беда.

нет https://railgallery.ru/photo/217682/

+3 / –0

21.07.2023 16:11 MSK
Ссылка

L.smm34 ·

Лучший (рзд.)

Фото: 711 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор / Перевод сайта (RU)

С ТЭПами по всей сети всё нормально. Ситуативно сложности есть, как и с любыми тепловозами.
Елец в этом году практически без десяток обходится. Как раз таки из-за того, что многие машины за зиму прошли через ВТРЗ.

+6 / –0

21.07.2023 16:35 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 108

Кисловодск - Ленинград постоянно под 2М62У ходит

+4 / –3

21.07.2023 17:08 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 143

В Пензе дровендосами пассажирские возят, десятки сами себя еле везут! Про выбросы масла через турбины и копоть 10Д100, вообще молчу! БСов не хватает, справляются как могут.

+8 / –0

21.07.2023 17:10 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 143

По поводу Ельца, так они ТР-3 сделают, потом тепловоз не дождешься, сами его эксплуатируют.

+4 / –0

21.07.2023 17:20 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 143

Цитата (Сергей Анфимов, 21.07.2023):
> А а чем проблема? ВТРЗ не вывозит?

Да разные везде причины. В Ульяновске, много тепловозов на СР накатали, их в завод, по какой-то причине не отправляли, скопилось много машин, плюс летние поезда, да ещё много направлений обслуживает это депо. Вот и не хватка тепловозов.

+4 / –0

21.07.2023 17:46 MSK
Ссылка

Oleg701

Нет фотографий

Кстати планируют ли развивать это направление,Бологое -Иваново?когда то были планы по электрификации даже

+3 / –0

21.07.2023 21:19 MSK
Ссылка

L.smm34 ·

Лучший (рзд.)

Цитата (Т-64БВ, 21.07.2023):
> Кисловодск - Ленинград постоянно под 2М62У ходит

Я про 2М62У не сказал ни слова. Их куча в пассажирской работе, но не из-за поломки тэпов, а из-за их недостатка и огромных плечей Ельца.

+2 / –0

21.07.2023 22:28 MSK
Ссылка

AlexxDrozD ·

Иваново-Сортировочное

Фото: 350

Цитата (Oleg701, 21.07.2023):
> Кстати планируют ли развивать это направление,Бологое -Иваново?когда то были планы по электрификации даже

Уже не планируют, запустили кучу рашек, теперь даже нашим 5 парам грузовых на Ковров трудно проехать

+2 / –0

22.07.2023 08:51 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 143

Вот пример, за счёт чего Елец вывозит пассажирские! https://railgallery.ru/photo/02/18/35/218353.jpg Ульяновский БС, почти месяц после ТР-3 не возвращают!

+4 / –1

22.07.2023 09:02 MSK
Ссылка

Neuvillettor ·

Красный Сокол

Фото: 841

Цитата (2ТЭ10У-0419, 21.07.2023):
> С ТЭПами по всей сети беда.

И при этом, я получил много минусов под комментарием "деградация" под списаным 0319ым ТЭП70. До сих пор задаюсь вопросами "а в чём я не прав?". Да, может быть ТЭП70 не надёжен в плане обслуживания и эксплуатации, но мы видим ситуацию, когда на нашей сети железных дорог наблюдается дефицит пассажирских тепловозов. Спрашивается, зачем нужно списывать дефицитный тип подвижного состава? Тоскать поезда дальнего следования локомотивами, которые изначально по роду считаются "грузовыми" - это не выход!

+7 / –0

02.09.2023 10:33 MSK
Ссылка

Nexus76

Нет фотографий

46 поезд?

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.