Рассказ Пети: http://tiranozavrrex.livejournal.com/23442.html

Тройник составлен по схеме 495А/585А/495Б.

Держится еще не в корпаративе)

Цитата (Specilaized, 01.04.2015):
> Тройник составлен по схеме 495А/585А/495Б.

Жалко, что одна секция сгорела, а весь лок под забор.

С какой стороны он прибывает?

Цитата (Анатолий ЭР22 Клубков, 01.04.2015):
> С какой стороны он прибывает?

Забрался по 6-й ветке со стороны Лукино, и уедет на Волоколамск.

Цитата (Specilaized, 01.04.2015):
> Тройник составлен по схеме 495А/585А/495Б.

Позвольте спросить, а именно в такой последовательности сцеп?Почему секции №495 не вместе, а разделены №585?

> Позвольте спросить, а именно в такой последовательности сцеп?Почему секции №495 не вместе, а разделены №585?

Не знаю. Такими они пришли с Тайги. ВЛ11-496 собран по аналогии, только с секцией 585Б.

Цитата (Tiranozavrrex, 01.04.2015):
> Жалко, что одна секция сгорела, а весь лок под забор

Петь, так ведь вроде весь лок №495 в сборе? Секция горела, но походу как восстановили, или?
Подменили?

Цитата (Specilaized, 02.04.2015):
> ВЛ11-496 собран по аналогии, только с секцией 585Б.

Спасибо! То есть, так бывает?Обычная практика?

> Спасибо! То есть, так бывает?Обычная практика?

Пожалуйста. Бывает, только не на МЖД. Таким способом сцепки тройников в основном пользуются Свердловская и Западно-Сибирская железные дороги.

> Секция горела, но походу как восстановили, или?
> Подменили?

Никто ничего не подменял, тем более не восстанавливал. Машина стоит на задворках депо Орёл и планов на него нет.

Цитата (Specilaized, 02.04.2015):
> Никто ничего не подменял, тем более не восстанавливал

Извиняюсь!!! фото сделано, до пожара, был не внимателен!

585А выцепили, а 495 куда-то отправили!

Цитата (Specilaized, 26.04.2015):
> 585А выцепили, а 495 куда-то отправили!

Вдруг на ремонт?

Сомневаюсь.

Зачем его в Орехово передали?

Цитата (Specilaized, 26.08.2015):
> Зачем его в Орехово передали?

Может сделают чего, или перебьют номер.