ЭД4М-0038

Россия, Московская область, перегон Манихино-II — Манихино-I
Russia, Moscow region, Manikhino-II — Manikhino-I stretch

Автор: Tiranozavrrex ·

Мск Дата: 8 февраля 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.03.2022 09:15 MSK
Просмотров — 519

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.02.2015 21:04 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Андрей Безбородов	+1
Kreycer	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД4М-0038

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-20 Апрелевка [закрыто]
Серия:	ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-301
Построен:	04.2000
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Построен в 5-вагонной составности (01-02-04-10-09) Эксплуатация: С завода поступил в депо Минеральные Воды Северо-Кавказской ж. д., дополнен вагоном 003105 06.2006 — передан в депо Туапсе 09.2007 — передан в депо Апрелевка, дополнен вагоном ЭД2Т-000303 12.2019 — временная эксплуатация в депо Лобня 01.2020 — передан в депо Куровская 02-06.2021 — аренда депо Апрелевка С 06.2023 — эксплуатация в депо Апрелевка (01-004602-004608-3035-004610-09) 08.2024 — передан в депо Домодедово (01-09) Составность: 12.2019 — 01-02-017704-017705-017702-723603(ЭР2Т)-04-000303(ЭД2Т)-10-09 06.2020 — 01-02-017704-017705-017702-013505-004205(ЭД2Т)-04-723603(ЭР2Т)-10-09 01.2022 — 01-020410-037407-015004-310002(ЭР2Р)-037403-037411-037402-037405-037404-09 01.2023 — 01-017702-017705-017708-002103(2Т)-005407-015004-003608(2Т)-017205-017710-09 06.2023 — 01-004602-004608-3035-004610-09 Вагоны и сетевые коды: 01 — 13439989 02 — 13439997 04 — 13440003 09 — 13440011 10 — 13440029 (Эксплуатировался депо Александров, на 07.2023 работал в ЭД4М-0066 06.2024 передан в депо Домодедово) Ремонт: 12.2006 — КР-1 Московский ЛРЗ 08.2010 — ТР-3 депо Перерва 07.2013 — КР-2 Московский ЛРЗ 07.2016 — ТР-3 депо Безымянка 01.2020 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский 12.2021 — КР-2 Московский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 550D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	08.02.2015 14:50
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	96 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 22

Показать комментарии, написанные на TrainPix (22)

11.02.2015 23:00 MSK
Ссылка

Sklep

Борода заруливает...

11.02.2015 23:02 MSK
Ссылка

Антон Недовиченко

Точно. Мурашкин...

11.02.2015 23:08 MSK
Ссылка

Юрик

А что за три вагона такие интересные у которых на крыше нет боковых гофр?!

12.02.2015 00:47 MSK
Ссылка

Emercome19

Цитата (Антон Недовиченко, 11.02.2015):
> Антон Недовиченко ·
> Фото: 1268 · Модератор
>
> Точно. Мурашкин...

Мурашов, ты так скажешь ему он тебя пристрелит :D

12.02.2015 00:50 MSK
Ссылка

Антон Недовиченко

Да ладно, норма воспримет. Я с ним на кружке Московского ТТ-клуба пересекаюсь, нормально общаемся

12.02.2015 02:01 MSK
Ссылка

Ammendorf

Саныч, ты бы ударения правильно расставлял (На У), а то че плохое подумают еще :)

12.02.2015 09:44 MSK
Ссылка

Антон Недовиченко

Цитата (Ammendorf, 12.02.2015):
> Саныч, ты бы ударения правильно расставлял (На У), а то че плохое подумают еще :)

Саныч! Если Алексею в ночь на следующий день или выходной, то получается, что встречаемся на крУжке на кружкЕ. Он как и я, вагоны, паровозы и составы собирает

12.02.2015 16:46 MSK
Ссылка

Tiranozavrrex

Цитата (Юрик, 11.02.2015):
> что за три вагона такие интересные у которых на крыше нет боковых гофр?!

Мухлёж-с.

12.02.2015 22:02 MSK
Ссылка

Kreycer

Построены до 1974 г. =)

13.02.2015 17:12 MSK
Ссылка

ЭР2Р-7015

Цитата (Kreycer, 12.02.2015):
> Построены до 1974 г. =)

Точнее до №1081 включительно.

13.02.2015 20:10 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Вообще, "гофрастые" крыши на ЭР2 начинаются с номера 969, но имеют "перерывы": 986, 987; 1022, 1023, 1024, 1025; 1033, 1034, 1035, 1036, 1037; 1077, 1078, 1079, 1080, 1081 (кроме головы 108101), 1082 (только голова 108209).

15.02.2015 17:11 MSK
Ссылка

ЭР2Р-7015

С 1081 и 1082 вообще история отдельная. 1081-безгофровый, а 1082-уже гофровый. Но головы, походу, были перепутаны на РВЗ. Гофровая голова 108101 на самом деле должна была стать 108209, а безгофровая 108209-108101.

23.03.2015 18:22 MSK
Ссылка

гудини

Так что за вагоны такие "побритые"?

23.03.2015 21:17 MSK
Ссылка

Tiranozavrrex

Цитата (гудини, 23.03.2015):
> Так что за вагоны такие "побритые"?

Машинист побрил:)

24.03.2015 17:29 MSK
Ссылка

гудини

Цитата (Tiranozavrrex, 23.03.2015):
> Машинист побрил:)

а серьезно?

24.03.2015 21:12 MSK
Ссылка

Tiranozavrrex

Цитата (гудини, 24.03.2015):
> а серьезно?

Другие это вагоны. На старых вагонах этого поезда, ещё до перекраски в ПИД, были гофры.

24.03.2015 21:40 MSK
Ссылка

гудини

Цитата (Tiranozavrrex, 24.03.2015):
> Другие это вагоны. На старых вагонах этого поезда, ещё до перекраски в ПИД, были гофры.

да это я уже понял
по крыше напоминают эр2,но по окошкам это эд,вот и вопрос ,что это за нечисть?

24.03.2015 21:54 MSK
Ссылка

Tiranozavrrex

Цитата (гудини, 24.03.2015):
> но по окошкам это эд,вот и вопрос ,что это за нечисть?

Похоже на капиталку. В Апрелевку вагоны передавали с других дорог, наверное это они. Может быть, Демих какой с гладкой крышей был.
Точного ответа у меня нет.

24.03.2015 22:36 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Цитата (Tiranozavrrex, 24.03.2015):
> ... Может быть, Демих какой с гладкой крышей был ...

Нормальные крыши были у вагонов http://www.el-train.ucoz.ru/photo/6-0-1928 ! Здесь состав после МЛРЗ, где крыши перешивали, причём с одной стороны вагонов! С другой - рёбра остались!

24.03.2015 23:51 MSK
Ссылка

Sklep

Ржавели что ль или чего?

25.03.2015 00:52 MSK
Ссылка

Ammendorf

Вряд ли ржавели, точнее вряд ли настолько за полжизни состава. Видимо крышу ему успели чем то повредить, вспороть. Обычно такое бывает от встречи со стрелой крана типа ДГКУ, но болячка не типична для промежуточных вагонов (Обычно страдают головы). Либо поймали какой то еще негабарит. Ну тут явно видно убирались последствия вспарывания. Либо пожара в потолочном канале или около того, но тут других косвенных следов вообще не видно.

25.05.2016 14:46 MSK
Ссылка

Sklep

не работает, куда-то ушла под электровозом на той неделе

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.