ЧС2Т-1015

Россия, Московская область, станция Поварово-I
Russia, Moscow region, Povarovo-I station

Автор: Tiranozavrrex ·

Мск Дата: 29 марта 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.03.2022 09:11 MSK
Просмотров — 472

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

30.03.2015 11:45 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Франт	+1
AVM 32	+1

ЧС2Т-1015

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:	ЧС2Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	63E1
Заводской №:	6724
Сетевой №:	11020153
Построен:	01.1975
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. Ремонт: 02.1981 — СР Запорожский ЭРЗ 06.1986 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 12.1989 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 01.1994 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 01.1999 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ 07.2003 — КР Ярославский ЭРЗ 10.2010 — ТР-3 депо Санкт-Петербург, срок службы продлён до 2025 г. 07.2013 — СР Ярославский ЭРЗ 02.2020 — КР Ярославский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 550D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	29.03.2015 08:27
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	123 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

Показать комментарии, написанные на TrainPix (13)

30.03.2015 13:42 MSK
Ссылка

Кузьма Александрович

Непростительный для автора завал влево.

–8

30.03.2015 13:47 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Кузьма Александрович, 30.03.2015):
> Непростительный для автора завал влево.

Чудно :)

–1

30.03.2015 14:53 MSK
Ссылка

Копылов Н.О.

Понравилось!

30.03.2015 15:00 MSK
Ссылка

Tiranozavrrex

Цитата (Коля ЭП20, 30.03.2015):
> Понравилось!

Спасибо!

30.03.2015 23:38 MSK
Ссылка

Vosskuez

Стоило бы крутнуть, конечно.

31.03.2015 07:31 MSK
Ссылка

Tiranozavrrex

Цитата (Vosskuez, 30.03.2015):
> Стоило бы крутнуть, конечно.

По локомотиву завала нет, по первому вагону 0,2 влево завал. По второму и последующим вагонам завала нет, так что принимаем наклон вагона за статистическую погрешность:)

31.03.2015 15:11 MSK
Ссылка

cgCCCP

Странно,что Вы определяете завал по локомотиву,может когда он будет в кривой,тоже будете по нему определять...? Видно же что,как минимум, мост и платформа сзади влево валится...

31.03.2015 18:42 MSK
Ссылка

Tema1458

Две Столицы?

31.03.2015 18:54 MSK
Ссылка

Sergey S.

Мегаполис.

31.03.2015 20:59 MSK
Ссылка

Ваня 543

Две столицы ездят в Казань!

31.03.2015 21:00 MSK
Ссылка

Tiranozavrrex

Цитата (cgCCCP, 31.03.2015):
> ,может когда он будет в кривой,тоже будете по нему определять...?

Завал я определяю в кривых по композиции кадра, а в прямых по локомотиву. Мост имеет горизонтальный пролёт, и находится не в центре кадра, поэтому не может являться ориентиром. Как вы там платформу-то разглядели, оригинал я нигде не выкладывал.

–1

31.03.2015 21:00 MSK
Ссылка

Ваня 543

Мегапенис стал короче на 2-3 вагона...

01.04.2015 20:38 MSK
Ссылка

cgCCCP

Цитата (Tiranozavrrex, 31.03.2015):
> находится не в центре кадра

А не всегда надо ориентироваться на среднюю точку...Завал всеравно есть.

Цитата (Tiranozavrrex, 31.03.2015):
> Как вы там платформу-то разглядели, оригинал я нигде не выкладывал.

Стёб?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.