Электровозу всё хуже и хуже... :((((((

Цитата (Павел В. Кашин, 13.07.2023):
> Электровозу всё хуже и хуже... :((((((

Полностью согласен, началось благоустройство территории вокруг памятника, весь парк переворотили, деревья спилили, самоё печальное, что убрали опоры КС, вряд-ли их будут обратно ставить. Меня терзают сомнения, что сам электровоз будут восстанавливать, максимум ещё один слой краски нанесут. Его бы отпескоструить, по новой покрасить, буферники с прожектором повесить, полозы на токоприемник поставить, и будет смотреться неплохо.

При всём моём уважении к городу Златоусту и вообще к Уралу, его нужно снимать и передавать в Питер в Музей железных дорог России. Тем-более, что машина родом с Октябрьской дороги. Роль памятника электрофикаторам Южного Урала вполне может выполнять киснущий в ТЧ-1 Октябрьской недореставрированный ВЛ23-456 или ВЛ23-477 из запасников в Шушарах. Нормальный обмен Октябрьской ж.д. с городом Златоустом получится.

Цитата (Дмитрий Закутный, 13.07.2023):
> Нормальный обмен Октябрьской ж.д. с городом Златоустом получится.

При нынешних тенденциях в замене парка на 2ЭС6, для целей памятника и какая-нибудь секция ВЛ10 подойдёт. Хотя, ИМХО, при таком "уходе", та сгниёт во сто раз быстрее!

Цитата (Дмитрий Закутный, 13.07.2023):
> его нужно снимать и передавать в Питер

Вот по этому поводу, я тоже согласен, поскольку ВЛ19 осталось всего 4 штуки, в данный момент, 61 номер самый ушатанный, но восстановить все же его можно, разве что у него внутрянки нет, разве что кабина.

Там же какие то "почетные железнодорожники" были против переноса его в музей ЮУЖД, якобы.
А может просто дела нет никому до этого железа.
Будет деградировать как Ес-350 и Ел-629 и другие ценные машины.
А попробуй тронуть набегут "ахтивисты" "ветераны". полит-актив местный и т.д.
пока стоит всем плевать, а то и раздражение вызывает, стоит землю занимает, траться на краску и поддержания "вида".
Но тронь, вывезти соберись, вонь пойдет.

Учитывая, что принадлежит городу (насколько я слышал) могут вообще порезать заактировав ветхость конструкции и заменят какой-нибудь "инсталляцией" из уголка и лампочек на трамвайных колёсах.

Цитата (Дмитрий Закутный, 13.07.2023):
> могут вообще порезать

Чтобы этого избежать, можно сделать заявку на придание ему статуса "памятника науки и техники". Этим должны заниматься комитеты (или министерства) на уровне регионов, хотя тут можно попробовать сразу в Минкульт РФ написать.

Помочь с этим вопросом может Челябинское областное отделение ВООПИиК, если заявка будет от них, то она сразу будет "весомее".

Цитата (Northern Spirit, 14.07.2023):
> Помочь с этим вопросом может Челябинское областное отделение ВООПИиК, если заявка будет от них, то она сразу будет "весомее".

Судя по тому, что его активность даже в отношении обычных памятников в регионе близка к нолю, то толку от них будет весьма мало. Памяниками культуры занимается Областной комитет охраны культурного наследия.

Цитата (Дмитрий Закутный, 13.07.2023):
> При всём моём уважении к городу Златоусту и вообще к Уралу, его нужно снимать и передавать в Питер в Музей железных дорог России. Тем-более, что машина родом с Октябрьской дороги.

Проблемка, это был первый электровоз на ЮУЖД. Так что его роль на своем постаменте важнее. Его нормально отреставрировали. Фонарей не хватает и оригинальных буферов. Может фонари сделают. На данный момент выглядит хорошо, почти таким же, каким он был 35-40 лет назад. Доделают и новые фото будут. Буквально вчера еще красили мелкие детали, возможно еще не все.