ЧМЭ3-1133

Россия, Москва, станция Белокаменная
Russia, Moscow, Belokamennaya station

Author: dymon.z ·

Фили Date: October 10, 2010

Information about the photo

Published 11.07.2023 20:30 MSK
Views — 438

Original publication date
on TrainPix:

14.03.2011 23:14 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +18

iRogov	+1
KaMa	+1
НикитаMatveev116rus	+1
az_microsoft	+1
AVM 32	+1
Дмитрий Закутный	+1
WEST	+1
Александр193	+1
Айдаров Д	+1
No_Name	+1
Winston Blue	+1
Stive	+1
Сергей Шляпин	+1
AK_74	+1
Иван С.	+1
Никита Бурцев	+1
andrew_zol	+1
Юрий	+1

ЧМЭ3-1133

Railway District/Company:	Moscow Railway Msk
Depot:	Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6)
Model:	ChME3
Builder:	ČKD Praha
Works number:	8224
Identification number:	15521339
Built:	1972
Written off:	15.04.2016
Category:	Shunting Diesel Locomotives
Current condition:	Written off
КР 11.2002 г. СР 07.2006 г.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 7D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	10.10.2010 13:30
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	320
Focal Length:	70 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Show all EXIF data

Comments · 7

Show comments written on TrainPix (7)

21.08.2016 22:08 MSK
Link

Zip

https://pp.vk.me/c631417/v631417316/41bd4/Pne6Yd1Ko2g.jpg

22.08.2016 08:01 MSK
Link

Светлана Сипугина

Дааа... Пришла сейчас на работу, а он весь по кусочкам.

22.08.2016 21:20 MSK
Link

Aleks-131

Интересно то, что заводские номера выбитые над автосцепкой не совпадают с данными из книги "Феномен ЧМЭ3" на 2 единицы. На данном тепловозе № 8222/3, 1972 г.
У ЧМЭ3-1149 - 8238/19 и т .д.

23.08.2016 18:39 MSK
Link

Дима_Чех

Цитата (Aleks-131, 22.08.2016):
> Интересно то, что заводские номера выбитые над автосцепкой не совпадают с данными из книги "Феномен ЧМЭ3" на 2 единицы. На данном тепловозе № 8222/3, 1972 г.
> У ЧМЭ3-1149 - 8238/19 и т .д.

В таблицах ЧКД-Прага отсутствуют заводские номера 8209 и 8212. Их попросту нет, о причинах https://trainpix.org/photo/98037/#284279 я написал в марте прошлого года, потому и имеем некоторый недобор в два номера по заводским номерам.

28.08.2016 21:13 MSK
Link

Машинист пивного крана

Получается в книге эти номера учтены как построенные, и в БД все номера забиты неправильно до конца 1972 года?

29.08.2016 16:11 MSK
Link

Дима_Чех

Цитата (Машинист пивного крана, 28.08.2016):
> Получается в книге эти номера учтены как построенные, и в БД все номера забиты неправильно до конца 1972 года?

Да, в таблицах заводских номеров что есть у меня и на основе которых я перерабатываю в электронную форму, не указаны заводские номера 8209 и 8212.
Вот так выглядит этот пропуск http://www.pixic.ru/i/E031A294L7O7U2X2.png, в оригинальной таблице после зав. № 8208 идёт 8220, а после 8211 - идёт 8221. Два других тепловоза - ЧМЭ3-1115 и 1120 несут оригинальные номера без изменений.
У Ладислава Новака, в его книгах по ЧМЭ3, также указано что нет заводских номеров 8209 и 8212 http://www.pixic.ru/i/10E112I4p7V7W2f7.png и машины ЧМЭ3-1120 и 1123 выпущены в 1972 году уже с новыми заводскими номерами - 8220 и 8221 соответственно.

29.08.2016 16:19 MSK
Link

Дима_Чех

Восьмая серия ЧМЭ3, выпущенная в 1971 году с номерами 931 - 1130, имеет заводские номера 8020 - 8219. Просто вместо 8209 стоит 8220, а вместо 8212 - 8221 и даты выпуска у них декабрь 1972 года, как впрочем и у 1115 и 1124. О целях заводских учётчиков ЧКД-Прага мне неизвестно, тем более с 1972 года с машины 1131 с заводским номером 8222, началась девятая серия ЧМЭ3.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.