ДР1П-116; ДР1-033 — Фото

СССР, Белорусская ССР, Брестская область, станция Барановичи-Центральные
USSR, Byelorussian SSR, Brest region, Baranovichi-Tsentralnye station
СССР, Беларуская ССР, Брэсцкая вобласць, станцыя Баранавічы-Цэнтральныя

ДР1П-116/ДР1-033
О. п. Локомотивное депо

Автор: Павел В. Кашин ·

Дорохово Дата: 6 сентября 1991 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 09.07.2023 11:19 MSK
Просмотров — 1310

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +47

timUrka_BY	+1
Donat1k	+1
Андрей Безбородов	+1
dm_admiral	+1
Владислав Лысов	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
SerRa	+1
Белкин Андрей	+1
mashinist23	+1
Gromov	+1
Кот80к	+1
vadya	+1
PIROMAN	+1
Maxim	+1
ZDSergo	+1
Антон Савченко	+1
hotimsk	+1
ФД20-2109	+1
railman	+1
Дядя Кит	+1
unover	+1
Воднев Андрей	+1
No_Name	+1
Сергей Шляпин	+1
Виталий_DSK	+1
Сергей Анфимов	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Землинец	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Danandr	+1
kosteg	+1
Timoshenkov007	+1
_rizix_1236	+1
Morgen	+1
Northern Spirit	+1
А. Тимохин	+1
iRogov	+1
Кирилл БЧ	+1
Шаэнн	+1
Любитель ЧС7	+1
Михаил Катков	+1
Сергей Фролов	+1
ВЛ10У	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1
M.Ivanov	+1
Дмитрий Закутный	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1П-116

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-3 Барановичи
Серия:	ДР1П
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-319
Сетевой №:	17115049/17220245/17220252/17220260/17220278/17115056
Построен:	ок. 08.1975
Списан:	04.2015
Утилизирован:	08.2015
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Списан
Секции:	ДР1П-1161 — 17115049 ДР1П-1162 — 17220245 ДР1П-1164 — 17220252 ДР1П-1166 — 17220260 ДР1П-1168 — 17220278 ДР1П-1163 — 17115056
Примечание:	"Комсомолец Бадак А. П."
Построен в 6-вагонной составности (1/Гм-2/П-4/П-6/П-8/П-3/Гм) Эксплуатация: С завода поступил в депо Барановичи Белорусской ж. д. (расп. от 22.08.1975) 02.10.1975 — взят на учёт в депо Барановичи 08.2015 — разрезан в депо Барановичи Информация: Было присвоено именное название "Комсомолец Бадак А. П." Вагоны и сетевые коды: 1161 — 17115049 1162 — 17220245 1164 — 17220252 1166 — 17220260 1168 — 17220278 1163 — 17115056

ДР1-033

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-1 Минск-Сортировочный
Серия:	ДР1
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-316
Заводской №:	65/66
Построен:	ок. 03.1969
Списан:	2021
Утилизирован:	2022
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	КРП/модернизация
Секции:	ДР1пТ-0331 — 17801366 ДР1пТ-0332 — 17211954 ДР1пТ-0334 ДР1пТ-0336 — 17211962 ДР1пТ-0338 — 17211970 МДП-003 — 17800020
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск Белорусской ЖД (расп. от 09.04.1969) Далее — возможно передан в депо Барановичи ?? После модернизации передан в депо депо Могилёв (вагоны ДР1пТ: 0331, 0332, 0334, 0336, 0338) Заводская модель РВЗ 63-1366 ДР1пТ (рамная табличка 63-316) В 2003 — головной вагон 0333 переделан в ВКУ МДП-003 (в салоне 3) передан в депо Лида Вагоны и сетевые коды: 0331 — 17801366 — 20.11.2013 — головной вагон 0331 порезан в депо Осиповичи 0332 — 17211954 — ДР1пТ-0332, судьба и местонахождение неизвестна (возможно списан и порезан) 0334 — 17211??? — ДР1пТ-0334, судьба и местонахождение неизвестна (возможно списан и порезан) 0336 — 17211962 — ДР1пТ-0336, судьба и местонахождение неизвестна (возможно списан и порезан) 0338 — 17211970 — ДР1пТ-0338, судьба и местонахождение неизвестна (возможно списан и порезан) 0333 — 17800020 — 31.05.2021 — исключен из инвентарного парка БелЖД головной ВКУ МДП-003, 01.2022 — порезан в депо Лида

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

09.07.2023 11:27 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6190 · Общий редактор

От 116 только голова? Почему привязка к 033?

+3 / –0

09.07.2023 11:55 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Фото: 606

Цитата (Машинист пивного крана, 09.07.2023):
> От 116 только голова? Почему привязка к 033?

Комментарий мой потерялся. Когда я снимал, не следил, что "внутри" этого состава. Да и пролетел он довольно резво. Факт остаётся фактом: одна башка 116-я, вторая - 033-я
Больше ничем порадовать не смогу, увы.

+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.