ЭМ2-031

ЭМ2-031

Россия, Московская область, станция Дедовск
Russia, Moscow region, Dedovsk station

Последние дни электропоезда на МЖД перед отправкой на БЗ Могзон, головной вагон сгорел

Автор: Tiranozavrrex ·

Мск Дата: 23 октября 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.03.2022 08:48 MSK
Просмотров — 1186

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.11.2014 10:13 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +4

dmitry_m	+1
railman	+1
Землинец	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-17 Нахабино [закрыто]
Серия:	ЭМ2
Построен:	2004
Списан:	08.2022
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д. 08.1992 — передан в депо Раменское 06.2001 — передан в депо Тула __.2004 — передан в депо Апрелевка 03.2005 — передан в депо Домодедово 10.2009 — передан в депо Нахабино Вагоны и сетевые коды: 01 (ЭР2-106601) — 13021530 (списан 08.2022) 02 (ЭР2-106602) — 13021548 (списан 08.2022) 03 (ЭР2-119705) — 13021555 (списан 08.2022) 04 (ЭР2-119706) — 13021563 (списан 08.2022) 05 (ЭР2-105505) — 13021571 (списан 08.2022) 06 (ЭР2-206802) — 13021589 (списан 08.2022) 07 (ЭР2-119703) — 13021597 (списан 08.2022) 08 (ЭР2-207902) — 13021605 (списан 08.2022) 09 (ЭР2-106609) — 13155387 (06.2010 г. передан в составе ЭМ2-029 в депо Белореченская, списан 07.2019) 10 (ЭР2-106610) — 13021621 (списан 08.2022) Ремонт: 04.2004 — КРП Московский ЛРЗ/ЗАО "Спецремонт" 10.2010 — КР-1 Московский ЛРЗ (составность: 01-10-07-08-06-05-04-03-02-02909)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 550D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	23.10.2013 10:35
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	18 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

12.11.2014 16:13 MSK
Ссылка

Андрей Платонов

Могзон! Мудрое решение и от Москвы недалеко:)

12.11.2014 17:25 MSK
Ссылка

Novert Байкальский

Цитата (Андрей Платонов, 12.11.2014):
> Могзон! Мудрое решение и от Москвы недалеко:)

Я помню как мимо нас тащили, убитые в хлам электрички, к нам с северной и северо-кавказской намного лучше пришли

12.11.2014 18:47 MSK
Ссылка

Tiranozavrrex

Цитата (Андрей Платонов, 12.11.2014):
> Мудрое решение и от Москвы недалеко:)

Полностью согласен)))

Цитата (Novert Байкальский, 12.11.2014):
> намного лучше пришли

На СКВ и СЖД другое отношение к подвижному составу. В Нахабино этот поезд был как мусор в глазах, и на линию выпустить нельзя, и в лом порезать. На поддержание в хорошем состоянии никто не тратился.

Краткий экскурс вокруг состава в разные годы
http://tiranozavrrex.livejournal.com/12264.html

12.11.2014 19:00 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Машина была уникальна для депо, плюс ремонта счиьай не было. Ну и отношение, да ...

12.11.2014 22:15 MSK
Ссылка

Tiranozavrrex

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.11.2014):
> Машина была уникальна для депо, плюс ремонта счиьай не было. Ну и отношение, да

Но ЭМ2-035 пока на ходу. Видать не зря 031 была "учебной")

Кстати, в отправке на БЗ в 03.2014 я сомневаюсь, скорее всего это 11.2013 - в декабре 2013, во время большого пожара в депо Нахабино её там не было.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.