2М62У-0354А

Россия, Кировская область, перегон Киров-Котласский — Киров
Russia, Kirov region, Kirov-Kotlasskiy — Kirov stretch

Секция А
Поезд № 6613 Великая — Киров

Autor: Tiranozavrrex ·

Msk Data: 12 lipca 2015 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 19.03.2022 08:43 MSK
Wyświetleń — 833

Original publication date
on TrainPix:

20.07.2015 20:37 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +6

railman	+1
Avtomatcik74	+1
Илья Марченко	+1
Tvans	+1
Матвей Разгоняев	+1
Ivan00	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2М62У-0354А

Okręg kolejowy/Spółka:	Gorky Railway Gor
Lokomotywownia:	Agryz operational depot (TChE-15)
Seria:	2M62U
Producent:	Luhansk Locomotive works
Nr. fabryczny:	6914
Nr. ID lokomotywy:	16310161
Wyprodukowano:	08.01.1992
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Przypis:	Секция А — 2М62У-0354 * КР Мичуринский ЛРЗ
Эксплуатация: С завода поступил в депо Агрыз Горьковской ж. д. Ремонты: 01.04.1997 — ТР-3 депо Агрыз 01.03.2001 — ТР-3 депо Агрыз 26.11.2003 — КР-1 депо Агрыз 30.06.2009 — КРП Уссурийский ЛРЗ, установлен дизель 5-26ДГ, переоборудован из секции А в односекционный локомотив продлён срок службы до 2037 г. 19.04.2013 — ТР-3 ТЧР-32 Агрыз-Южный 24.05.2019 — СР Мичуринский ЛРЗ 30.03.2024 — ТР-3 СЛД-59 Агрыз-Южный Информация: Подменён другим тепловозом, настоящий 2М62У-0354 перенумерован в 2М62У-0373 15.08.2014 — оборудован РПДА-ТМ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	12.07.2015 17:27
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	400
Focal Length:	53 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

Show comments written on TrainPix (9)

20.07.2015 20:53 MSK
Link

Typhoon

Здесь оригинальная, заводская кабина, а здесь https://trainpix.org/photo/135052/ уже кулибины УЛРЗ, постарались :)

20.07.2015 21:43 MSK
Link

Tiranozavrrex

Благодарю Макса Dillon Francis (https://trainpix.org/author/5827/) за интересную прогулку по перегону Киров - Киров-Котласский.
Вагоны за тепловозом - специально выпущенные ДМЗ прицепы ЭД9Т 3000-й нумерации
http://tiranozavrrex.livejournal.com/52621.html
Имеют специальные красные лампы на торцах, как вагоны ПДСов.

22.07.2015 10:09 MSK
Link

Эльдар ГЖД

http://vk.com/photo-455371_372234660 - уже сколько дней с таким поездом ходит...

22.07.2015 21:23 MSK
Link

Tiranozavrrex

Цитата (Эльдар ГЖД, 22.07.2015):
> уже сколько дней с таким поездом ходит...

Думаю, что это связано с управлением дверьми вагонов.

23.07.2015 02:22 MSK
Link

Ammendorf

Ответ неверный. Связано это с наличием у тепловоза жоксов для питания низковольтных цепей вагонов.

12.08.2015 08:53 MSK
Link

huntertrains

Первоначально с этими вагонами ходил чех до Шабалино (а может Свечи), было очень необычное зрелище. Помню подростком с отцом за грибами неоднократно на этой "чехоэлектричке" ездили)

22.08.2015 19:41 MSK
Link

Doubletracker

Цитата (huntertrains, 12.08.2015):
> Первоначально с этими вагонами ходил чех до Шабалино (а может Свечи)
И до Шабалино, и до Свечи, сам еще ездил, тогда еще помощником был. Езда веселая была, время рассчитано на электричку, которая гораздо веселее разгоняется, да и тормоза весьма своеобразные у этих ЭДшек были.

22.08.2015 20:02 MSK
Link

huntertrains

Здорово, я любил в первом вагоне ездить, чтобы из тамбура на чеха смотреть)

24.08.2015 18:36 MSK
Link

Tiranozavrrex

Цитата (huntertrains, 12.08.2015):
> Помню подростком с отцом за грибами неоднократно на этой "чехоэлектричке" ездили)

Был пригородный под ЧС4Т с вагонами от "электропоезда"?

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.