RailGallery
2ТЭ116-490
2ТЭ116-490
Монголия, Дархан-Уул аймак, перегон Цайдам — Дархан-II
Mongolia, Darkhan-Uul aimag, Tsaidam — Darkhan-II stretch

Автор: YUTAKA · УТЙ           Дата: 29 июня 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 02.07.2023 17:55 MSK
Просмотров — 2500

2ТЭ116-490

Дорога приписки:Восточно-Сибирская железная дорога   В-Сиб
Депо:ТЧЭ-7 Улан-Удэ
Серия:2ТЭ116
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Сетевой №:16849796/16849804
Построен:21.12.1979
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил на Свердловскую ж. д.
__.1984 — передан в депо Ишим
06.2002 — передан в депо Великие Луки
03.2012 — передан в депо Астрахань-II
08.2017 — передан в депо Улан-Удэ
02-07.2020 — консервация (Онохой)

Ремонт:
04.1991 — КР-1 Воронежский ТРЗ
06.1994 — ТР-3 ТЧ Тюмень
07.1999 — ТР-3 ТЧ Тюмень
06.2002 — КР-2 Воронежский ТРЗ
08.2005 — ТР-3 ТЧ Поворино
04.2008 — КР Воронежский ТРЗ
03.2012 — ТР-3 ТЧР-17 Дно-Псковское
10.2014 — ПСС-4 Воронежский ТРЗ, срок службы продлен до 2024г.
01.2023 — ТР-3 СЛД-37 Поворино

Комментарии · 13

02.07.2023 18:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Полувагоны такие низкие!
+8
+9 / –1
02.07.2023 18:41 MSK
Ссылка
Михаил Катков · Рыбацкое
Фото: 828
Тепловоз в аренде в Монголии так понимаю?
+10
+11 / –1
03.07.2023 00:23 MSK
Ссылка
GcleanD · Волгоград I
Фото: 5
Цитата (Андрей Никольский, 02.07.2023):
> Полувагоны такие низкие!

на то они и полу))
+9
+10 / –1
03.07.2023 04:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Михаил Катков, 02.07.2023):
> Тепловоз в аренде в Монголии так понимаю?

Да, причем во временном парке
+7
+8 / –1
03.07.2023 05:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Андрей Никольский, 02.07.2023):
> Полувагоны такие низкие!>
Похоже, китайского производства.
+3
+4 / –1
03.07.2023 05:45 MSK
Ссылка
Monrailpic · Улан-Баторская железная дорога
Фото: 178
Nice shot! We were bit shocked for this locomotive suddenly came ;)
+3
+4 / –1
03.07.2023 05:46 MSK
Ссылка
Monrailpic · Улан-Баторская железная дорога
Фото: 178
Quote (Михаил Катков, 02.07.2023):
> Тепловоз в аренде в Монголии так понимаю?

Yes, But only in border traffic between Sukhbaatar and Naushki. On this day we saw on the mainline.
+6
+7 / –1
03.07.2023 06:19 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 447
Тесновато, да и ладно, пустоту перед тепловозом и подделать можно, если надо сбалансировать композицию.
–20
+1 / –21
03.07.2023 21:35 MSK
Ссылка
Фото: 1
Почему такое странное расположение входных светофоров?
+3
+3 / –0
03.07.2023 21:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Может они не для угля, а для руды- она куда тяжелее угля- потому и ниже
+1
+1 / –0
04.07.2023 05:24 MSK
Ссылка
dymon.z · Фили
Фото: 3641
Цитата (Артур Газизов, 03.07.2023):
> Почему такое странное расположение входных светофоров?

За тепловозом видно ещё один путь, видимо там два перегона, поэтому и два входных светофора.
+2
+2 / –0
05.07.2023 00:08 MSK
Ссылка
Фото: 1
Просто этот путь довольно далеко, и отходит под довольно острым углом по отношению к пути, по которому движется поезд. А второй светофор стоит как будто не в сторону того пути. Хотя, может, оптическое искажение.
+1
+1 / –0
05.07.2023 18:40 MSK
Ссылка
Фото: 1190
А крытый вагон в хвосте имеет какое-то особое назначение, или просто так поезд сформировали?
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика