ДР1А-318

Литва, Вильнюс, перегон Панеряй — Лентварис
Lithuania, Vilnius, Paneriai — Lentvaris stretch
Lietuva, Vilnius, tarpstotis Paneriai — Lentvaris

Автор: trains_ldz ·

LDZ Дата: 13 июня 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.06.2023 23:08 MSK
Просмотров — 1029

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +28

dm_admiral	+1
Ластовка М.О.	+1
Igorgios	+1
Dmitriy51	+1
ldzgleban	+1
vadya	+1
Артём	+1
Кот80к	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Darth Maul	+1
RiV	+1
Denis	+1
URAGAN	+1
s.gulaev	+1
ignore	+1
Кирилл БЧ	+1
Антоха	+1
Andrey Kolenchikov	+1
01-06	+1
crazyrussianturist	+1
Bremze	+1
40RUS	+1
CHS200-011	+1
EmPeR1oR	+1
Rawitj	+1
andrew_zol	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-318

Дорога приписки:	Литовская железная дорога LG
Депо:	LT-1 Вильнюс
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	1993
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Вильнюс-дизельное Литовской ж. д. 1996 – после модернизации сформировано два 3-вагонных дизель-поезда 2010 – получил обозначение DR1AM Составность: __.1996 – 318-1: 1-2-4М __.1996 – 318-3: 3-8-6М 07.2023 – 318-1: 1-4М 04.2024 – 318-3: 3-6М Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN): 1 — 94 24 9003 181-5 2 — 92 24 5003 182-3 3 — 94 24 9003 183-1 4M — 92 24 5003 184-9, в 1996 г. переоборудован в головной с кабиной управления 6М — 92 24 5003 186-4, в 1996 г. переоборудован в головной с кабиной управления 8 — ? Ремонт: 1998 – КРП ООО “RPM-RRA”, установлены дизели MTU 8V396TC14 и гидропередачи GANZ DAVID Brown H122-13

Параметры съёмки

Время съёмки:

13.06.2023 15:00

Комментарии · 3

16.06.2023 07:38 MSK
Ссылка

КВВ_1977

Нет фотографий

Здравствуйте. Специалисты-путейцы, сможете прояснить, допускается ли делать рельсовые рубки длиной 3,25 м ( на пути справа...)( кроме случаев временного или краткосрочного восстановления...)?

+2 / –0

16.06.2023 08:20 MSK
Ссылка

_ЯР ·

Окт

Фото: 5

...ВВшки(временное восстановление) справа на фото - не менее 8ми метров (16-17 шпал между стыками).

по "дефектности" не менее 4,5 метров (если не предусмотрено конструкцией на стрелочных переводах по съезду https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture ).

+3 / –0

17.11.2024 19:36 MSK
Ссылка

LT_Trainfan ·

Литва, частные перевозчики

Фото: 2

Отличный кадр!

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.