Получается, на фото один из самых первых рейсов в пассажирами?
Невский экспресс вроде как 10 июня начал курсировать.

А так интересное фото, спасибо!

И последние годы эксплуатации ЧС200-012...

Дима, спасибо за фото!
И вот ещё вопрос ко всем: кто мне пояснит:
Поезд "Аллегро" - конструктивная скорость 220 км/ч, построен в 21 веке;
ЧС200 - конструктивка 220 км/ч, построен в октябре 1979 года.
А теперь вопрос команде знатоков:
Почему "Аллегро" считается высокоскоростным поездом, а ЧС200 - нет?

Есть предположения, что во времена прихода ЧС200 понятия "высокоскоростной" не было у МПС СССР, поэтому до сих пор оставили скоростным. Да, и у Sm6 конструкционная не 220, а 250, когда ЧС200 нельзя эксплуатировать со скоростями выше 200 км/ч (точно не уверен).
Да и вообще какая разница, скоростной или высокоскоростной... У ЧС200 конструкционная 220, а гоняли на нем 262 км/ч, у ЭВС конструкционная 250 км/ч, а разгоняли до 291...

Высокоскоростным поездом считается тот, который в коммерческой эксплуатации способен двигаться со скоростью выше 200 км/ч.
Конструкционная скорость подвижного состава и результаты испытаний тут не причём. Тем более электровозам запрещено разгоняться более 200 км/ч.

Цитата (stepanov-ka, 24.11.2013):
> Высокоскоростным поездом считается тот, который в коммерческой эксплуатации способен двигаться со скоростью выше 200 км/ч.

Спасибо!

> Тем более электровозам запрещено разгоняться более 200 км/ч.

В коммерческой эксплуатации?

Цитата (Доронин Д., 24.11.2013):
>
> > Тем более электровозам запрещено разгоняться более 200 км/ч.
>
> В коммерческой эксплуатации?

Да.