RailGallery
2ТЭ25А-041
2ТЭ25А-042 · 2ТЭ25А-041
Россия, Амурская область, станция Верхнезейск
Russia, Amur region, Verkhnezeysk station

Autor: Александр Мужиков · D-I           Datum: 30 travnja 2023

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC
Objavljeno 14.06.2023 16:47 MSK
Broj pregleda — 670
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 3

2ТЭ25А-041

Željeznički prijevoznik:Dalekoistočna željeznica   D-I
Depo:TChE-11 Tynda
Serija vozila:2ТE25A
Graditelj:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Identifikacijski broj:16701286/16701294
Godina proizvodnje:10.2014
Vrsta vozila:Diesel Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Napomena:41/36Б
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тында Дальневосточной ж. д.

Секция А работает в составе СМЕ 042/041А, ранее 045/041А
Секция Б работает в составе СМЕ 040/041Б

Ремонт:
ТР-600 Брянский МЗ 12.2021 г.

Postavke snimanja

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:30.04.2023 23:51
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Focal Length:29 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

14.06.2023 18:45 MSK
Citiraj označeno
CrazyWad · Чебеньки
Broj objavljenih fotografija: 908
С учётом того, что в примечании указаны тройники - может быть и их стоит к фото привязать? Да и на оригинале видно остальные секции поди...
+5
+5 / –0
15.06.2023 13:04 MSK
Citiraj označeno
Leha · Klg
Broj objavljenih fotografija: 494
Конец апреля, плюс вовсю, день тем более, стоят молотят секции, солярки много в стране, зачем глушить..)
+4
+4 / –0
15.06.2023 13:07 MSK
Citiraj označeno
Victor_K · Kras
Broj objavljenih fotografija: 38
Так в РЖД молотит дизель да и ладно, зачем глушить)
+3
+3 / –0
15.06.2023 13:15 MSK
Citiraj označeno
Т-64БВ · Кунцево II
Broj objavljenih fotografija: 107
Цитата (Leha, 15.06.2023):
> Конец апреля, плюс вовсю, день тем более, стоят молотят секции, солярки много в стране, зачем глушить..)

Лёха, а командировочным неохота заморачиваться, 3 месяца отсидеть и на свободу)) У 25А холодильник сливаемый, как раз, что бы на хх не молотить, вон и дымок виден - распыл уже не очень
+4
+4 / –0
16.06.2023 07:46 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Т-64БВ, 15.06.2023):
> ... У 25А холодильник сливаемый, как раз, что бы на хх не молотить ...>
А калориферы в кабинах у 25А тоже "сливаемые"? Так-то в апреле там еще и морозы могут быть под минус 20 град, машинистам (помощникам) - прогревальщикам останется только у костра греться.
+3
+3 / –0
16.06.2023 10:46 MSK
Citiraj označeno
Leha · Klg
Broj objavljenih fotografija: 494
никто про слив воды из системы охлаждения и не говорит, тепловозы все равно так долго не стоят, но при установленной плюсовой температуры почему б не глушить, всем пофиг..
+3
+3 / –0
16.06.2023 12:08 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Leha, 16.06.2023):
> никто про слив воды из системы охлаждения и не говорит, тепловозы все равно так долго не стоят, но при установленной плюсовой температуры почему б не глушить, всем пофиг..>
Так и глушат, кто ж против. А тут дым видно только над одной секцией - возможно, маневры будут делать для выдачи тепловоза под поезд.
+1
+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика